1月6日傍晚5点40分，南宁市五象大道地铁4号线楞塘村站边上，一辆白色电动车突然发疯般地冲出来，像没头苍蝇一样把前面15辆正在好好开的机动车挨个撞了一遍。这家伙跑得贼快，在地上滑行出了几十米才停住。这一撞把好几辆车的前后部都撞得稀巴烂，安全气囊也全都弹出来了，路面上到处都是散落的碎片。交警接警后赶紧封了路，只留了一条道让车子通行。好在受伤的人不多，都是点皮外伤，已经被送到医院去治了。当晚9点多，现场被收拾干净了，交通这才慢慢恢复。事后有人说这是因为车上的智能驾驶系统失控了，这事儿在网上闹得沸沸扬扬，大家都在质疑这种技术靠不靠谱。 涉事车辆的生产企业阿维塔科技公司很快就做出了反应。他们的副总裁雍军对外解释说，技术团队已经把后台数据调出来分析了一遍。结果显示当时驾驶辅助系统根本没开着，那是驾驶员自己在踩油门和刹车，车本身一点毛病都没有。雍军还说他们正配合相关部门查这事儿呢，也帮车主办了保险理赔。他呼吁大家别乱传没经过核实的消息。 了解到这辆车是阿维塔11型，它的配置里有很多智能辅助功能。根据国家标准，这种辅助系统也就是L2级别的自动驾驶。这几年智能车越来越多，责任怎么定成了个大问题。法律专家提到要看人、车、路和环境这几个方面。如果是智能系统出了岔子，还得找第三方机构来鉴定才行。现在国内有了协作机制来给这类复杂事故撑腰。这次事件又一次提醒我们智能时代的交通安全管理面临着不少新挑战。 监管部门、生产企业和公众得一起努力才行。只有把技术安全的防线筑牢了，让大家都懂点科学道理，才能让智能网联汽车产业健康发展起来，真正保护好大家的出行安全。