杭州气象部门最新监测表明，一股明显的降水过程正在形成。
自1月30日起，杭州上空大气环流形势发生显著变化，高空南支槽活跃，源自孟加拉湾的西南暖湿气流与来自东北经黄海、东海的冷空气相互作用，为降水过程提供了充足的水汽条件。
从高空气象条件看，3000米高度的气温已降至零下3摄氏度以下，这一温度层级具备冰晶和雪花形成的良好条件。
然而，中层大气的温度条件存在制约因素。
1500米和800米高度的气温均在零下1摄氏度至零摄氏度之间，这一温度带相对偏高，与大雪形成所需的气温条件相比仍偏高1至2摄氏度，不利于大规模降雪的发生。
地面气温的变化轨迹决定了未来天气的具体表现形式。
气象部门预测，1月31日杭州气温为1至3摄氏度，但最低气温出现在下午以后。
这意味着降水过程的前期以雨为主，仅当地面气温下降至1.5摄氏度以下时，才有较大概率转变为雨夹雪甚至纯雪。
基于上述气象要素分析，杭州气象台作出如下预报判断：今日降水以中雨为主，降雨过程连续性强，间歇较少。
进入夜间后，随着气温逐步下降，杭州西部和北部山区将首先出现雨夹雪或雪。
明天随着冷空气继续深入，平原地区有可能出现雨夹雪，杭州主城区下午起部分城区也将伴有雨夹雪。
若冷空气来临时间更早、降温幅度更大，雨夹雪出现的时间有可能提前至中午甚至上午。
此次降水过程具有鲜明的气象特征。
一是水汽供应充沛，大气湿度偏大，导致降水强度相对较强。
二是山区降雪以湿雪为主，雪花含水量大、密度高、质量重，容易形成积累。
据预测，临安太子尖等高海拔地区的积雪厚度存在超出预期的可能。
三是平原地区以液态降水为主，伴随的雨夹雪为冰雨，即雨中混杂冰粒，对交通运输和日常出行可能产生一定影响。
气象部门提醒相关部门和公众做好防范准备。
山区需加强防范湿重雪可能对树木、电力设施造成的压力；平原地区应关注冰雨对道路交通的影响，提前采取防滑措施；同时公众出行应备好防寒防水物品，注意交通安全。
雨雪临界天气往往不以“下不下雪”一问就能概括，其背后折射的是冷暖气流角力下的细微差异。
对城市而言，真正需要重视的是降水持续、道路湿滑与山区湿雪累积等综合影响。
把预报当作“过程管理”，把防范放在“风险前置”，才能在多变天气中更好守护出行安全与城市运行秩序。