2月24日，大年初八这天，重庆涪陵区的交通建设者们抢先而动，给全区7个在建区级重点项目按下了复工的“快进键”，尤其是G5021石渝高速涪陵北环段的工程队，更是把“开局即决战”的干劲彻底点燃。为了确保这个节后的首战告捷，中铁隧道局涪陵北环项目的负责人早就做好了充分准备。他们提前备好了充足的物资，还在假期里提前组织人员返岗、维修设备。等项目管理人员和工人全部到齐后，明家湾互通和清溪互通就立刻恢复了热火朝天的建设场面，大家伙儿都把目光盯在了一季度的开门红上。 涪陵北环线路全长584公里，它起于涪陵清溪段的G5021石渝高速与G69银百高速共线处，并且跨越长江公铁大桥与宜涪高铁共用桥梁资源。这个项目的桥隧比例高达38.75%，包括14座桥梁、2个隧道和5座互通立交。为了建设这条连接多段国家高速的大动脉，项目共投入了74.57亿元的资金。目前，各个工点正在全面提速：明家湾枢纽保通道路的填筑工作已经正式启动，清溪枢纽的建设也在稳步推进。 项目以公铁合建的长江大桥为核心支点，把目光投向了渝宜高铁的协同建设。到了2029年底通车后，它不仅能串联起G9909、G4223和G69这三条国家高速路网，还能和涪陵西环一道强化涪陵高新区与重庆中心城区之间的互联互通。这不仅能降低区域物流成本，也能给成渝地区双城经济圈注入更强劲的交通动能。记者 陈洪生在明家湾枢纽复工现场看到，机械轰鸣声响个不停，挖掘机正在修坡，压路机也在压实路基。记者 陈洪生记录下了这个让人振奋的场景。