2月2日春运启动当天，成都东站负一层的失物招领处格外忙碌；值班记录显示，仅上午两个半小时就受理了50余件遗失物品申报，从身份证到腊肉礼盒，物品种类跨度很大。忙碌背后，是西南最大铁路枢纽持续增长的客流压力——2026年春运预计发送旅客量同比增加5.9%，日均达24.5万人次。 经调查，遗失物品高发主要有三方面原因。首先，春运期间旅客携带行李量较平日增加40%，安检、换乘等环节更容易出现错拿；其次，约65%的失物发生在18:00—22:00的夜间高峰；再者，老年旅客和携带儿童的家庭占比上升，物品保管更易疏忽。2025年数据表明，身份证遗失占比达28%，是最常见的遗失物品。 面对服务压力，成都东站推出“智能+人工”双轨模式。35格智能存储柜采用模块化设计，可存放从文件到行李箱等不同规格物品；两台身份证自助终端引入生物识别技术，将证件处理时长从3分钟缩短至30秒。试运行数据显示，非工作时段的失物认领率提升37%，窗口排队时间减少82%。 “每件失物都牵动着旅客的心。”值班组长李叶青举例称，曾有农民工为找回装有全家福的背包三次折返车站。新系统实现24小时服务覆盖，并通过铁路12306APP同步开通电子工单功能，使失物匹配准确率提升至91%。在技术支持下，2026年春运失物招领处置能力预计可达日均200件。
春运寄托着团圆期待，也检验公共服务的细致程度。把遗失物“送回家”看似小事，却能体现城市治理和交通枢纽服务的温度与效率。面对更大的客流和更快的节奏，以数字化、智能化补齐服务短板，让便民措施在关键节点真正发挥作用，既是对旅客权益的守护，也有助于降低春运秩序维护与社会运行成本。服务多走一步，旅客就能少走弯路。