今天咱来说说南宁海城路这条城市大动脉的升级改造事儿。这条路大概有2480米长，连接着洪运路和留村路。改造总共分了三个步骤：已修好的30米宽路要拓宽到55米，其他部分则要重新开挖。红线统一定在55米，既能保证双向六车道通行，还为以后修地铁留了通道。这下好了，这条瓶颈路变成了东西走向的主干道。 具体怎么弄呢？看这三个标段。第一个标段从0公里到880米，实际修了880米。这一段就是把原来30米宽的老路加宽升级，顺便把雨水和污水管道分开、路灯搞好、绿化弄漂亮。第二个标段从880米到1700米，也是820米长。这块儿完全要重新搞，得把沿路的电线、电话线、煤气管道挪走，然后铺上新的管线。第三个标段从1700米到2620米，同样是820米。这里也是全新建设，还会修桥、搞配套设施，还留了人行道和非机动车道的地方。 那这招标情况咋样？来看看三家国企的比拼结果。第一个标段——也就是要改宽的那段——第一名是广西路桥工程集团有限公司加上南宁市基础工程有限公司，他们出的价是151378796.48元；第二名是广西建工集团控股有限公司。第二个标段——新建的那段——第一名是中铁二十五局集团南宁工程有限公司加上南宁市政工程集团有限公司，报价145200500元；第二名是广西建工集团第二建筑工程有限责任公司。第三个标段也是新建的一段，第一名是广西建工集团建筑工程总承包有限公司加上中铁十局集团有限公司，出价97524131.54元；第二名还是广西建工集团控股有限公司。