吉利和雷诺合作开发新型混动发动机

吉利和雷诺合资的浩思动力研发出了一种新型混动发动机,这款发动机百公里油耗仅为3.3升。这个消息由CarBuzz在当地时间2月18日报道出来,内容是由AI智能生成的。浩思动力给大家展示了减排新路径,通过采用可再生汽油技术,这次发动机热效率提升了44.2%,给二氧化碳排放减少了1.77吨。这对当下减排工作来说是个好消息。为了提升性能,浩思动力与西班牙石化企业Repsol合作开发了一款新型混动发动机H12 Concept。这次开发是基于HR12的升级版本进行的。引擎的压缩比提高到17:1,同时还引入了废气再循环系统、高能点火系统还有降低内部摩擦的设计。 浩思动力在这次开发中展示了不少创意,这款发动机可以使用Repsol提供的可再生燃料来驱动车辆,并且能把燃油消耗比同级别的其他发动机低40%。如果把这个发动机安装在中型车上,能给它节省掉约1.77吨的二氧化碳排放。这次的H12 Concept给大家展示了高效发动机和可再生燃料配合带来的好处。 浩思动力的首席运营官Patrice Haettel在接受采访时说,他们认为现在就可以通过多种方式减少排放,不需要等待未来的技术突破。因此他们倡导技术中立策略,在电动车、混动汽车还有低碳燃料等多个方面同步推进创新。 浩思动力还发布了两款混动系统解决方案,可以把现有的纯电动车型改造成增程动力车型。其中Ultra-Compact宽约65厘米,采用P2布局,把电机布置在变速器和1.5升四缸发动机之间。另外一款Performance版本宽约74厘米,还可以在发动机输出轴上增加第二台电机。他们还对开发更小型的三缸发动机表现出兴趣,以便适应更狭小的空间需求。 这次活动再次证明了AI和IT技术在汽车行业中的重要性。