春节运输期的工作安排得满满当当，2026年的春运也马上就要开始了。武汉市交通运输局透露，今年的春运从2月2日一直持续到3月13日，一共40天。和往年不同的是，因为春节假期加长了，大家想出门的劲头也更足了。这就把春运变成了一个大工程，不光人多，高峰期还特别长，好几种交通工具一起受考验。 为了帮大家省钱还错峰出行，铁路部门想了个好办法。记者在买票平台上查了一下发现，2月10日从武汉去上海的G4362次列车，二等座票降价了不少。这车凌晨2点20分从武汉发车，一路经过合肥南、芜湖、宣城、湖州东、苏州南这些地方，最后到上海松江站和上海南站。全程差不多5.5个小时。其中去松江站的票只要128元，去南站的134元。跟平时310元甚至400元的二等座比起来，这个价格大概只有平时的三折左右，很实惠。 这次折扣票的推出，说明运输部门想用票价来调节客流、方便大家出行。大家选个便宜的高铁回家过年，既省钱又舒服。据预测，2026年春运期间，武汉这边城际铁路、飞机、公路客运的总客流量大概有2719万左右。其中坐火车和飞机的人数肯定还会涨上去。大家出行的时间和地方有规律：节前大部分高校在1月31日前放假，在汉打工的人也差不多这个时候回老家过年。这就跟春运第一天错开了一点时间。 节后学生返校、探亲回来的人、外出打工的人还有想看樱花的游客就会混在一起走。这样一来春节假期后半段还有元宵节后返程的时候人就会特别多。预计2月13日到15日是节后出行高峰；2月22日到23日、3月4日到5日就是返程高峰。 春节期间（2月8日0点到2月16日24点）全国收费公路给小型客车免费通行。这肯定会把很多人拉到自驾这条路上来跑。预计春运期间武汉这边高速公路上跑的车子总量会涨到3412万台次左右，平均每天大概85.3万台次。比平时多跑超过25%。服务区除了吃饭、上厕所、加油这些老事儿外，特别要盯着那些新能源汽车充电的需求别搞砸了。 为了应付春运这场大考，武汉这边已经做了特别安排。一方面要把铁路、公路、民航、公交这些运输方式连起来跑；另一方面还要配合“精彩武汉 乐购新春”活动让大家在武汉过得更开心。交通、公安、气象这些部门还要多通气准备好对付坏天气和紧急情况。 这次春运就是看看武汉这个大城市能不能把服务做得细一点、人性化一点、智能化一点。只要把事儿办好让大家团圆顺利回家就好啦。