3月4日，华为在下午搞了一场鸿蒙智行技术焕新发布会，余承东说了，鸿蒙智行一直在领着智能电动车感知能力往高处走。这次他们又拿出了个大招，全球量产最高896线的超高精度激光雷达，不光清晰度高，准头也很足，还能看得很远。华为智能汽车解决方案 BU CEO 靳玉志还专门介绍了这款雷达，说它叫双光路图像级激光雷达。这是因为用了华为自己搞出来的双光路专利技术，车载激光雷达算是从以前那种只能看3D点云的时代，彻底迈入了能看真正图像的3D成像时代。以前精度不够的时候，雷达看到的东西都是一大堆小点，现在精度上去了，成像效果就跟普通照片似的。 这款雷达用了一体双焦的设计，能同时收两个不同焦段的激光信号。一个是广角镜头看四周大环境，一个是长焦镜头用来捕捉远处的细节。具体用的时候，根据情况可以只用广角，也能把两个都打开。这样一来，雷达的分辨率就比原来提高了整整四倍。现场测出来的画面也挺有意思，在晚上的时候，有三条小狗在55米开外摇尾巴，雷达也能看得清清楚楚。 到了100米到200米这个距离区间，雷达就开始启动长焦模式了。既能给前面的画面整体成像，又能看清那些小目标或者异形障碍物这些容易惹事的高危东西。具体数据方面挺厉害的：能在120米开外识别出14厘米高的物体，这差不多就是大部分车子底盘的高度了，这样就能避免地上的异物把底盘托底了。 另外对低反射率的物体也很有办法。以前没这么好的雷达的时候，识别距离也就那样。现在针对这类东西，识别距离直接提升了190%。哪怕是高速路上爆胎飞出去的轮胎块儿，哪怕就在120米开外也能认出来。至于那些形状奇怪的障碍物，识别距离也提高了77%。余承东再次强调了这个颠覆式的新技术带来的改变。靳玉志也详细解释了双光路架构带来的好处。