虽然这是一次日常的验收工作，但它背后折射出的却是济南重工在高端装备制造领域不断深耕的努力。就在最近，这家济南轨道交通集团下属的企业搞出了3台复合式土压平衡盾构机，现在已经通过了验收，马上就要发往深圳、杭州两地了。其实这已经不是济南重工第一次交出这样的答卷了，自从2016年“开拓一号”在山东下线后，他们这几年一共交付了超过160台设备。除了把自己老家的泉城造需求给兜底了，这些机器还走出了山东省，被北京、天津、南京、山东、广州、杭州这些大城市的地铁和市政项目给看上了。 这次要走的3台机器分别是给深圳22号线用的“济重044号”、“济重064号”，还有给杭州4号线三期的“济重045号”。对于深圳那条贯穿南北的快线来说，地质条件确实不太好，埋深浅而且岩石硬得很。为了保证这种复杂工地下掘进的稳定和精准度，研发团队专门对设备做了升级改造。 杭州那边的情况也不轻松，地层松软还夹杂着沙子。为了能让盾构机安全地钻过建筑物和桥梁，技术人员又给机器加装了低速推进系统。这几台机器的顺利交付不仅是个技术成果，也说明济南制造的盾构机现在已经成了中国地下空间开发的主力军。回想当年我们还得靠进口的日子，如今“山河号”这种全球最大直径的家伙都能被咱中国造出来了。