非法"三无"船舶长期存在，既威胁海上交通安全，也破坏渔业生产秩序，成为海洋管理的顽疾。
汕尾市地处粤东沿海，渔业资源丰富，但也面临非法船舶活动猖獗的问题。
面对这一现状，汕尾市海洋综合执法支队将"三无"船舶整治纳入重点工作，通过系统性、全方位的综合治理，取得了显著成效。
在制度层面，汕尾支队建立了科学规范的工作体系。
依托"三长制"综合治理机制，有效整合公安、海事、海警等执法部门与属地政府资源，形成了纵向贯通、横向协同的立体化执法网络。
通过规范船舶认定标准与处置流程，确保每一项执法行动都精准合规。
同时推行"即查即核、即核即处置"的快速反应机制，大幅提升了查处效率。
将整治工作纳入督导考核体系，明确属地责任，为长期有效治理奠定了坚实基础。
在科技应用方面，汕尾支队构建了全方位的监控预警体系。
通过整合岸基雷达、轨迹监控、视频巡查、无人机巡航等多种手段，形成了"天空地海"一体化的立体监控网络，实现了对重点渔港、重点水域的全天候、无死角覆盖。
这一科技体系使执法部门能够及时发现和掌握非法船舶活动线索，大幅提高了查处的主动性和精准性。
在执法策略上，汕尾支队坚持源头治理与全链条管控相结合。
围绕"造船、停泊、航行、作业"等各个环节，联合多部门开展"清港清湾"等专项整治行动，全年共组织全市统一执法18次，有针对性地打击非法修造点，从源头上遏制了"三无"船舶的产生和流通。
党建工作贯穿整治全过程。
汕�yside支队创新打造"大治若渔"治理范式，将党的领导融入执法实践，这一创新成果获得市级工作创新大赛奖项。
通过宣传教育工作，在中央和省级媒体发布报道40余篇，推送普法短信50万余条，有效提升了全社会的守法意识。
在处理涉及暴力抗法的案件时，与公安部门密切协作，坚决维护执法权威。
通过多轮专业培训，覆盖市县骨干140余人次，不断提升队伍的专业能力和实战水平。
整治工作成效显著。
截至目前，汕尾支队共查获"三无"船舶1640艘，其中已拆解销毁1097艘，取缔非法修造点4处。
这些数据充分体现了整治工作的深度和广度，为维护海上安全与渔业秩序作出了重要贡献。
汕尾“三无”船舶整治成效印证了系统治理思维的重要性。
在海洋强国战略背景下，如何平衡严格执法与渔业民生，构建更具韧性的海洋治理体系，仍需持续探索。
该案例表明，唯有制度创新与技术赋能双轮驱动，方能实现海洋资源保护与经济发展的良性互动。