贵州的梅花山路段，因为有17公里的险峻山路和24处急弯，加上海拔高气候恶劣，被当地人称为“天路”。这条路连接着云南和四川，是重要的交通要道，冬天特别容易出问题。1月初的时候，六盘水地区刮来了一股强冷空气。水城公路管理局提前做了准备，要确保这条道路在冰雪天气里也能通行。1月4日，这个团队的副段长周钊说：“我们要抢在雪下之前就把路面盯紧，尤其是梅花山路段附近的滑雪场要开业了，车多人多，压力很大。”为了这次抗凝保通工作，他们准备了80吨融雪剂和50多方防滑砂，还检修好了安全设施，准备了8辆作业车和2辆巡查车。负责养护70公里路段的马嘎养护站也全员就位，在站长蒋明刚的带领下开始工作。 1月6日早晨，天气预报中的低温雨雪天气如期而至。梅花山的路面结冰了，非常湿滑，交通安全风险大增。工作人员在天还没亮的时候就开始作业了。他们把厚积雪推开清理干净。与此同时，还有一场温情的救助发生了。一位从重庆自驾去云南的潘女士遇到了困难，工作人员把她引导到安全的地方，并给她泡了热面和热水。潘女士对他们说：“感谢你们！在这个冰天雪地的地方真的太暖心了。”这个小小的“司机之家”和“户外劳动者驿站”，就是水城公路管理局对司机们提供帮助的一个缩影。 面对险情，应急抢险队伍全员出动。他们使用机械设备和人工一起清除冰块。寒风刺骨、白雪皑皑的早晨里，抢险人员用他们钢铁般的意志对抗着严寒。据统计到当天上午11时为止，他们已经投入了33名应急人员、9台车辆还有8.15吨融雪剂来清理积雪。所有受影响的路段都被抢通了恢复通行。 从1月4日开始备战到1月6日昼夜抢通道路这一过程中，水城公路管理局展现了一套成熟的防救结合体系。他们把“预”字放在第一位，提前储备好物资设备和人员等待命令。关键是要快速响应危险情况并高效处置。 这个冬天在贵州的崇山峻岭之间还有很多抗凝保畅工作在进行中。对于这些“养路人”来说，守护像梅花山这样的道路不仅仅是职责所在，更是他们的日常坚守与信念。他们用钢铁般的意志对抗严寒用无限忠诚守护着南来北往平安的路途。 正是因为这些平凡岗位上不平凡付出才让天堑变通途让寒冬暖意融在莽莽群山中铺就了一条条安全、畅通、温暖民生之路。