大家好，最近宝马i3马上就要出来了，这次真的很让人期待。先是有消息传出，宝马i3的生产线和测试车的事情都有了不少进展，这次又有了新消息，宝马官方宣布了这款新车的首演时间，2026年3月18日，地点是瑞典的北极圈Arjeplog。这可是给全球媒体带来了不少惊喜。大家都知道宝马3 Series非常受欢迎，而这次全新的宝马i3就是它的纯电版本。外媒已经把i3和3 Series联系起来了，都觉得i3这次会成为中型纯电轿车的佼佼者。 宝马这次的行动还挺大的，给外国媒体安排了到Arjeplog去试驾i3的前导车。这个前导车就是为了量产做准备的，所以还得搞一些伪装测试。宝马透露说，i3的量产版会在2026年下半年出来。首款公布的型号是i3 50 xDrive。这可是搭载了Neue Klasse 800V高电压平台、最大充电功率400kW的配置。还有那个宝马的“Heart of Joy”驾趣核心控制单元，第6代eDrive技术，还有双马达四驱设计，可以输出高达469匹马力。 其实呢，i3可以看成是3 Series的纯电版本，和燃油版还是有差别的。燃油版的3 Series这次用了升级后的CLAR平台，而i3用的是Neue Klasse 800V平台。虽然这两个版本可能在外观上会有些相似之处，但它们使用的平台结构应该是完全不同的。 BMW原厂这次把瑞典北极圈Arjeplog当成了试驾地点，给媒体展示了量产前的伪装原型车。除了这个，他们还透露了一些i3车头设计的细节。这次设计风格跟iX3不太一样了，用的是平行双肾水箱护罩视觉效果。这个设计看起来更动感些，还通过两侧的四眼垂直昼行灯和中央饰光水箱护罩灯效来增加科技感。 BMW原厂也特别强调了“Heart of Joy”这个驾趣核心控制单元的重要性。这个控制单元是宝马自己研发出来的，非常智能高效。它能够毫秒级高速处理所有传感器传来的数据信息和信息传输速度比以往快了10倍以上呢。它把智慧驾驶和煞车制动结合得很好，还能通过动能回收系统精确分配动力来完成转向动作。 另外还有一些具体数据方面也透露出来了。这款i3 50 xDrive车型就采用了800V Neue Klasse平台和第6代宝马eDrive Gen6动力技术。最大DC充电功率400kW这些数据都是非常令人瞩目的啊！前轴用了感应式异步马达ASM、后轴则用了ESSM励磁同步马达组合成双马达四驱架构输出高达469匹马力和645牛·米扭矩呢！