深圳"深i停"惠民共享停车平台近日上线运营。该平台由深圳市公安局交通管理局指导、深圳市停车行业协会牵头建设，旨在解决外地号牌车辆、春节代步车、家庭第二部车等"低频用车"车主的停车难题。 当前，这类车主面临两难处境：中心城区月卡价格高达数百至千元，对低频使用者负担过重；而按次计费不仅价格高，还常常找不到车位。此外，城市外围和商业区夜间却存在大量闲置车位。这种供需失衡导致违停现象频发，既影响交通秩序，也给车主带来困扰。 深圳市公安局交通管理局副局长刘凌云表示，2026年APEC会议召开在即，提升城市环境品质至关重要。交警部门在严格执法的同时，正通过创新方式解决停车难题。 "深i停"平台推出创新的"长停月卡"计费模式。车主可以享受常规月卡六至八折、最低三折的优惠，锁定专属车位。每月可使用约四次，满足低频使用需求。对停车场而言，这个模式能将闲置车位转化为稳定收益。 平台采用"散客拼团"机制。车主在小程序提交需求后，平台将相似需求打包形成"需求订单"，推动停车场提供定制优惠。深圳市停车行业协会会长张毅表示，这一模式让每位车主的需求都能得到响应。 首批服务商已将其成熟技术和运营经验投入平台建设，确保服务稳定可靠。未来平台将持续扩大合作范围，接入更多合规停车场，并加强与政务服务平台对接。
"深i停"平台的探索表明，解决大城市停车难题需要创新思维。"疏堵结合、服务前置"的理念为超大城市治理提供了新思路。随着平台完善，"有位可停、停得实惠"的目标将惠及更多市民。（完）