近期，一名演员乘电车晕车的消息上了热搜，不少网友跟着吐槽说，坐电车更容易晕车。那么，电车和燃油车相比，真的更容易让人晕吗？实习记者万齐梦来聊聊这个。 其实，晕车又叫晕动症，是因为身体的前庭系统和视觉感知在“打架”，脑子收到了矛盾的信号，最后就导致头晕、恶心、想吐。重庆文理学院智能制造工程学院的唐帮备教授和他团队的陆火平解释说，人眼看到座椅是不动的，就告诉大脑身体在休息；可是前庭系统能感觉到车在动。这两种信号一直冲突下去，身体就失调了。反复这么一折腾，大脑就开始保护自己，启动呕吐中枢。 为什么电车更容易让人晕呢？因为它跟燃油车不一样。燃油车靠发动机带动，动力是慢慢升上来的，乘客的身体有时间去适应。电车全靠电机转，扭矩很大还特别快，几乎一踩油门就能瞬间推背。这种突然的变化特别刺激前庭系统，视觉和身体感觉还没反应过来，冲突就加重了。 而且燃油车发动机响的时候多，人们已经习惯通过噪音判断车在加速还是减速。电车电机太安静了，震动也很难感觉到。为了安全会模拟声音，但模拟的声音根本不跟车的实际状态对得上。大脑没法用熟悉的信号去协调信息了，晕的概率就更高。 所以说，电车确实比燃油车更让人难受。那为啥有人坐没事呢？这得看人。前庭系统敏感的人、小孩和老人、身体疲劳的人容易晕。唐帮备团队从人和车两方面给出了缓解的建议。 对于乘客来说，坐之前可以针灸一下合谷和内关穴来降低敏感度；提前吃药预防但要小心副作用；平时多坐电车练练适应力。对于厂家来说，可以优化算法让车开得更稳一点；通过实验数据找到容易让人晕的参数区间；一旦检测到接近这个区间就自动调整动力输出。 他们还在研究怎么通过人的身体图像来预测晕车征兆，提前让车启动防晕模式。以后随着技术进步，坐电车会越来越舒服。