构建新发展格局的战略背景下，济南市交出了一份亮眼的物流体系建设成绩单；作为连接国内国际双循环的重要节点城市，济南近年来通过完善基础设施、拓展运输网络、创新服务模式等举措，推动物流业实现跨越式发展。 从陆路通道看，济南中欧班列发展势头强劲。2025年开行量同比增长21.67%，达到1252列，创下历史新高。更值得关注的是，运行线路从2020年的8条扩展到15条，辐射范围涵盖欧亚大陆23个国家。今年1月，济南成功建设中欧班列国家集结中心，标志着其在国际陆路运输体系中的地位更提升。此外，TIR国际公路运输实现突破，首条至莫斯科线路已于去年11月开通。 航空网络建设同样收效良好。截至目前，济南机场已开通72条国际客货运航线，其中包括至首尔、曼谷、卢森堡的全货机航线及3条"第五航权"航线。得益于240小时过境免签政策的实施，2025年机场出入境外国人达12.2万人次，其中免签入境占比超40%，有力促进了国际人员往来和经贸合作。 在国内物流体系建设上，济南以董家镇铁路货运中心为核心枢纽，构建起连接东部沿海和粤港澳大湾区的快速通道。数据显示，2025年重点线路集装箱发送量较2022年增长逾3倍，铁海联运装卸量增长近4.6倍。小清河复航后开辟多条新航线，年货运吞吐量突破70万吨，为沿河城市群协同发展注入新动能。 专家分析指出，济南物流业快速发展得益于多重因素：一是抓住"一带一路"建设机遇，主动融入国家开放大局；二是利用区位优势，打造陆海空立体交通网络；三是提升营商环境，吸引物流企业集聚发展。这些举措不仅降低了区域物流成本，更提升了城市综合竞争力。
现代物流体系建设重在通过规则、效率和服务能力构建竞争优势；济南通过完善口岸功能、优化多式联运等措施，以更低成本连接更大市场，更好服务实体经济。未来需将通道优势转化为产业生态和制度环境优势，才能在区域竞争和全球产业链重构中获得更可持续的发展空间。