1月17日，奇瑞汽车在安徽芜湖举办主题为"科技有智"的技术发布会，正式对外发布全域人工智能发展战略。
奇瑞控股集团董事长尹同跃在会上表示，公司将坚持"一个底线，三大方向"的战略布局，加速推动人工智能技术在汽车全产业链的深度融合与普惠应用。
此次战略发布标志着奇瑞汽车在智能化转型道路上迈出重要步伐。
据了解，奇瑞对智能化技术的探索可追溯至2003年，经过20余年的技术积累，已构建起覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系。
当前，随着人工智能技术快速发展和消费者对智能汽车需求不断提升，传统汽车制造企业面临着加速数字化转型的迫切需要。
在技术布局方面，奇瑞汽车展示了猎鹰智驾、灵犀智舱、飞鱼数智底盘及鲲鹏动力等多个领域的最新成果。
其中，猎鹰智驾系统实现了从辅助驾驶到高级别自动驾驶的全覆盖，猎鹰500新增城区导航辅助驾驶功能，猎鹰700进一步推动高阶智驾技术普及，猎鹰900则承载L3、L4级驾驶解决方案。
在智能座舱领域，灵犀智舱集成新一代人工智能技术架构，推出超级智能助手"小奇同学"，实现个性化服务定制。
值得关注的是，奇瑞汽车在人形机器人等前沿技术领域也取得突破性进展。
其自主研发的人形机器人墨茵已通过欧盟软硬件双重认证，进入全球30多个国家和地区，在工厂巡检、展厅服务等多个场景实现商业化应用。
近期，该公司首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗，参与城市交通管理工作。
根据奇瑞汽车公布的发展规划，公司将围绕"以人为本"的核心理念，在三个方向实现突破：一是推动产品平权，在智能座舱、智能驾驶、动力总成和底盘等领域加速人工智能技术应用；二是实现情感平权，让人工智能系统不仅能执行指令，更能理解用户情绪并给予情感回应；三是促进产业平权，将人工智能技术深度融入工程开发、创新管理等企业内部流程，并向更多行业领域拓展应用。
为确保战略目标落地，奇瑞汽车同时发布了三大升级计划。
灵犀智舱计划于2026年一季度实现全品牌全系主力车型全面搭载；猎鹰智驾系统将在2026年覆盖超过35款车型；增程混动车型将实现超过200公里的纯电续航能力。
这些具体目标的设定，体现了企业在智能化转型方面的坚定决心和清晰路径。
从行业发展趋势看，人工智能技术与汽车产业的深度融合已成为全球汽车工业发展的重要方向。
奇瑞汽车此次发布的全域人工智能战略，不仅有助于提升自身产品竞争力，也为中国汽车产业在全球智能化竞争中占据有利地位提供了有益探索。
智能化并非简单的功能叠加，而是一场围绕安全、效率与体验的系统工程。
把“以人为本”落到可衡量的产品体验、可追溯的数据治理、可持续的产业效率之上，才能让技术真正服务于多数人的出行与产业升级。
面向未来，谁能在规模化应用中守住安全底线、提高普惠水平、建立开放协同的产业生态，谁就更可能在新周期中赢得更稳固的竞争优势。