大家可千万别为了抢那点车位去拿自己的命开玩笑！每天在高速公路、城乡结合部还有那些乡村小道上，我们总能听到各种借口：“车子空间大，坐满了也没事”、“就那两步路能出什么岔子”。但任何理由都不该成为超员的挡箭牌，因为一旦超过设计的承载极限，危险就已经找上门了。 有个交警查到了一周内的六起超员事件。苏MG837Y是在345国道258公里300米被拦下的，核载5人实载6人，最后罚了100元还扣了3分；苏MU593U刚下高速就被泰州西收费站的民警逮住；鄂C99G80更是在周寺线5公里22米处露了馅。其中苏MQ135S是辆商务车，核载7人硬是塞进了9人，超员比例高达28.6%。苏MD00386更绝，7座车硬是坐满了9个人。 像苏MP1U20是在盐靖高速泰兴收费站被拦的，核载6人的车挤进去7个；苏J3926N在阜溧高速泰州东收费站也超员20%。他们给出的理由五花八门，无非就是“一家人出门不容易”。 超员到底有多危险？四条铁律告诉大家。车子“长胖”后稳定性就会变差，质量每增加10%，制动距离大概就会延长3到5米。惯性一大，遇到突发情况想躲都没机会躲。 轮胎要是爆了那就更吓人了！超载会让胎压升高，帘布层疲劳加剧，一旦爆胎车子可能会侧翻甚至冲到对向车道上去。 等到真出事了想逃生或救援都难上加难。座位被加长了过道也没了，救援人员根本进不去；那些站着的乘客只能抱着头蜷缩在过道里等待救援。 而且那些没座位的乘客简直就是在“裸奔”，没有安全带也没有气囊的保护。同等事故下他们受伤的概率比有座位的人高4倍以上！ 方便不能以牺牲安全为代价。请大家记住：多一个人就多一份危险；少一次超员就能多一份平安！