十几年的打拼，就有个叫陈升的女专家。她在长安凯程搞研发十多年了，算是把新能源皮卡给琢磨透了。虽说当年搞的是增程皮卡，长安猎手这产品确实是国内头一个，但面对纯电续航不够、传统油车太费油的老毛病，陈升这就带着团队在实验室里死磕增程系统怎么跟整车配合最默契。等到2025年的时候，她终于能向大家交上满意的答卷了。10月份的时候，他们搞定了系流无人机充电和整车DCAC的匹配问题，这让猎手的用户用电体验一下子就上去了，大客户的单子也就有了着落；紧接着11月又攻克了难关，实现了无人机充电和DCAC同步放电、30千瓦的大功率放电功能，这项目后来还被重庆市总工会评为职工技术创新项目。同时在新款猎手的研发上，他们还弄出了长安首创的两档桥软件开发，这可是从0到1的大突破。为了让技术更扎实可靠，陈升带着大家伙儿跑了好多路。从北国的大冷天跑到南海边上的热带雨林，他们开着车跑了几十万公里去做测试。针对皮卡重载、爬坡、越野这些个麻烦事儿，她特意琢磨出一套“智能能量管理策略”，硬是把猎手在满油满电的情况下给整到了综合续航1000公里以上。这一下子就把大家心里对皮卡油耗高的那个刻板印象给彻底打破了。 现在车子卖出去了，陈升也没歇着。她主动跑到售后服务一线去当“救火队员”，在全国各地建立起了“技术直通车”的响应机制。不管是西北大漠里的风电修修补补还是西南山里的工地作业难题，只要用户遇到不明白的地方打电话过来问她，她都能第一时间给诊断清楚；要是实在不行她还得亲自跑一趟去现场排查问题。有个老用户就说：“有陈工这样的专家在后面看着呢，我们开着车心里那叫一个踏实！”这么多年下来没别的招数就是靠专业和责任把每度电都安全归位了。长安猎手现在已经是新能源皮卡市场的明星产品了，但陈升还是守在研发和服务的第一线没离开过。她用自己的行动诠释了新时代女性科技工作者的样子和风采。