新年伊始，兰州国际陆港出现两幅颇具代表性的运输场景：一列搭载240台新能源汽车的JSQ国际班列从陆港鸣笛启程——经霍尔果斯口岸出境——预计13天后抵达乌兹别克斯坦；同时，满载1700吨进口亚麻籽的回程班列正从哈萨克斯坦加速驶向兰州；进出口班列同步发运，展现了兰州国际陆港对外开放中的新探索与新做法。 从更深层的逻辑看，这个安排源于对“通道+枢纽+产业”模式的持续推进。作为国家级陆港，兰州国际陆港既要发挥连接东西、贯通南北的通道功能，也要通过枢纽的集散能力带动产业发展。在这一框架下，陆港正有针对性地优化进出口商品结构，提升贸易发展质量。 出口端上，陆港着力推动“甘肃制造”进入国际市场，将新能源汽车、铝材、特色农产品等竞争力较强的产品作为出口重点。这些产品反映了甘肃产业升级的方向，也反映出区域经济结构优化的成效。依托国际班列运输效率高、时效稳定的优势，对应的产品可更快抵达中亚、西亚等市场，有助于提升甘肃商品的国际覆盖面和市场份额。 进口端方面，陆港重点组织粮食、矿产、木材等资源类商品进口，为国内产业和市场提供支撑。通过国际班列开展资源进口，有助于形成相对稳定的供应渠道，降低供应链波动风险。同时，回程货源更充足，也提升了班列的运行效率与综合效益。 这种“有出有进、优进优出”的实践，改变了以往单向流动的局面，逐步形成更均衡、更可持续的进出口格局。从运营角度看，双向组织更能发挥班列运力，降低空驶率，提高整体效率；从贸易角度看，进出口相对平衡有利于稳定国际合作关系，增强陆港在区域经济中的吸引力与竞争力。 兰州国际陆港的探索也契合我国对外开放的新要求。进入新发展阶段，对外开放不仅强调规模拓展，更强调结构优化与质量提升。推动进出口协同发展，既能更好服务国内经济建设，也有助于在国际贸易合作中发挥更积极作用，对西部地区高水平对外开放具有一定示范意义。 展望未来，兰州国际陆港可继续深化“通道+枢纽+产业”模式，深入优化商品结构，拓展合作伙伴，完善配套服务。同时，加强与周边地区协同联动，推动产业链、供应链更紧密衔接，促进区域经济一体化发展。
从单向输出到双向循环，兰州陆港的国际班列实践折射出我国对外开放的转型趋势；在构建新发展格局的背景下，这种更加注重质量效益、强调互利共赢的开放方式，不仅为西北地区高质量发展增添动能，也为“一带一路”建设提供了可借鉴的经验。未来，随着更多节点协同发力，我国内陆开放型经济有望释放更强活力。