1月14日开始，元翔（福建）空港快线公司把多条高校直达长乐机场的专线开起来。这些线路根据学校位置和离校批次来区分，像农大金山校区的车开到21日就停下了，大学城的两条线从1月19日起一直开到1月底。其中，旗山梅园酒店的专线串联了江夏学院、福州大学等几所高校；而以闽江学院南门为起点的线路则把农大旗山校区、江夏生活区连在一起。除了这两条，还给福州大学至诚学院师生专门安排了从怡山梅园酒店出发的固定班次。1月19日和1月21日这几天，闽运集团福州公交公司也加入进来。他们专门在1月21日至26日以及1月30日至31日这两个关键时段开通了两条定制公交线路。这两条线都从福建农林大学旗山校区发车，把闽江学院、福建中医药大学、福建医科大学新区、江夏学院、福建师范大学协和学院还有闽江师范高等专科学校等地方的生活区和教学区站点都串起来了，最后分别直接开到福州火车站北广场和福州火车南站。福州这次给高校师生返乡安排了定制服务。1月30日这天，大家返乡潮就开始了。面对这种密集的出行需求，福州市没直接照搬老办法，而是在福州市交通运输局的指导下想了新招。相关运输企业主动和高校联系，摸清了大家出行的时间和目的地，然后把分散的需求集中起来安排车辆。针对铁路这块，闽运集团的公交线路起到了重要作用。1月21日至26日和1月30日至31日这两天，他们开通的两条线直接把学生送到火车站北广场和福州火车南站。航空那边也有个好消息。元翔（福建）空港快线公司在1月14日起就开始跑起了高校直达长乐机场的专线。比如针对福建农林大学金山校区的早放假群体，他们的专线就从1月14日运行到21日结束；而大学城核心区域则从19日起设立了两条互补的线路来应对客流变化。还有每天固定发往福州大学至诚学院的线路。这套分时段、多层次、覆盖广的机场专线网络让学生们不用拖着大件行李到处转就能从校门口直接上飞机了。福州市这次搞的这套保障举措不只是为了今年寒假回家顺利这么简单。它是对“以人民为中心”发展思想的一次实践，把特定群体在特殊时期的需求放在了第一位；也是城市交通管理从被动应付向主动引导、从粗放式管理向精准服务转变的一个例子；更是政府指导、企业实施、学校协同联动的好模板。这种模式为以后应对其他重大活动或者节假日运输提供了经验参考。这些定制专线连接的不仅是地理空间上的校园和车站机场，更传递了城市对学子的关怀和温暖。福州通过科学谋划和精准服务保障了师生平安返乡路，这说明现代化的城市治理既要有宏大的规划也要关注到每个群体的细微需求。