欧洲最大汽车制造商正承受转型带来的阵痛；大众集团最新财务数据显示，2025年营业利润率降至2.8%，税后净利润下滑44%。这个水平不仅低于行业平均，也比2016年“柴油门”危机时期更为吃紧。值得关注的是，北美与中国两大核心市场销量分别下降12%和7%，使集团营收同比减少0.8%。
大众业绩下滑与裁员计划——既是企业层面的调整——也是全球汽车产业深度变革的一个缩影；在贸易环境变化、技术路线切换与区域市场分化的多重作用下，车企需要用更高效的组织运转、更快的产品迭代和更稳健的供应链配置来应对不确定性。对行业而言，转型不止于推出新车型，更关乎研发体系、人才结构与全球化经营方式的系统重塑，其结果将影响下一轮竞争格局。