2020年，中国铁路郑州局集团有限公司与山西省晋城市文旅部门合力，把郑太高铁高平东站和卧龙湾国际文旅康养度假区滑雪场连成了一片。自2020年12月高平东站通车以来，每天都有30多趟车从这里出发，把太原和郑州连在了一起，还辐射到了华中、华南地区。2025年，第九届亚冬会要来了，这场冰雪经济的热潮也会跟着升温。太原、晋东南地区还有晋城市，这地方的旅游资源很丰富。卧龙湾滑雪场是晋东南地区数一数二的冰雪运动基地，有4条雪道和4万多平方米的面积，不管是白天还是晚上都能接待游客。高铁把太原和郑州的人带过来，这就把这些地方的人变成了实际消费者。 高铁和冰雪产业结合起来，给区域旅游注入了新活力。为了方便大家，活动推出了三档优惠方案：基础票价打8折，第二张半价，住滑套餐8.5折。大家只要拿着高铁票和身份证就能享受这些优惠。这个做法给交旅融合提供了好路子。现在，全国已经有超过20个高铁站在搞“高铁+景区”联动服务了。高铁站点不仅是个交通枢纽，更是个综合服务中心。 针对雪具运输问题，铁路部门也制定了专门的标准和服务规范。这就是服务体系精细化发展的体现。“高铁+冰雪”这种模式既符合供给侧结构性改革的要求，也是区域经济协同发展的一次尝试。以后还要打通交通网络和旅游资源的数据壁垒，优化跨区域服务标准，培育特色冰雪文化品牌。 这个冰雪之约还在继续发展。未来几年内会有更多高铁开通，这样的机会也会越来越多。我们得抓紧时间把这些优势利用好，让中国的冰雪产业在2025年亚冬会前迎来大发展。