孙景南是个搞电焊的，长得一点不像我们平时见到的女汉子，一身老皮防护衣、手套劳保鞋，加上二十多斤的焊丝装备一穿，跟别的焊工没啥两样。熟悉她的人一看动作就能认出她来：材料摆得整整齐齐伸手就拿；焊工件前必须把油脂擦干净；遇到关键部位，她会在规定步骤外每焊一层就拿丙酮擦一遍。她常说老师傅们越干越害怕、越干越谨慎，这是知道手里握着安全，细节决定品质。 36年前，孙景南职高毕业总分第一被招进了中车南京浦镇车辆有限公司。原本能挑个轻松活干的她却铁了心要去当焊工。“有个同学的妈是焊工，”她回忆说，“看她工作时弧光闪烁、焊花绽放那感觉像做工艺品一样。”结果她提申请还没落地呢，父亲就跑到公司把条子给撤了。她跟父亲拉锯了好几回才说服他同意。 那时候电焊这一行基本上是男人们的天下。1990年孙景南不到20岁进厂时大家都不看好她。但越是没人瞧得起她就越要拼命干出样儿来。孙景南利用下班时间“撸碳钢”锻炼身体，两年下来增肌14斤，肩膀、腰背、手臂手腕的力气全上去了；平时没事她就拿边角料练手；为了补理论知识她甚至死磕外文资料，对着词典一字一句翻译，硬是考下了18个欧标焊接证书。 她搞技术攻关从来不含糊。花了8年时间琢磨出铝合金中空型材修复法，不用破坏本体全凭眼力和手法解决内腔缺陷；又攻克了18毫米窄间隙焊接难题，独创摇摆操作法让焊缝根部熔深达标。 到了现在，“终极保险”这个称号还跟着她。但凡项目剩最后一次返工机会了，都得交给她手里去做。她觉得每回拿焊枪都是在创造、研究、探索、总结和提升。 这36年来，她在上海明珠线、南京地铁机场线底架地板焊接等项目里立了大功；全程参与过时速250公里的“复兴号”还有时速160公里的动力集中动车组研发。为了把技术传给更多年轻人，2011年公司搞了个“孙景南技能专家工作室”，让她给六百多名焊工当“总教头”。 这十几年来她累计上了1639节课培训课时，培养了66批焊接青年员工，光算受益的学员就超过了2000人。 她亲手带的25个徒弟里头已经有12个考下了技师证、4个人拿到了高级技师证、还有3个人在国际比赛里拿了第一名。 现在作为中国中车的首席技能专家，55岁的孙景南还在一线干活呢。“我很自豪也很幸运，”她说，“我的职业理想跟国家轨道交通的发展‘焊’在了一起。”