讲一个叫马斯克的南非小伙子，1971年生在比勒陀利亚，从小就自学Basic语言，12岁那年写了个叫“Blastar”的小游戏，他竟然敢直接打包卖给当地杂志，靠这个赚了第一笔钱。那段经历让他特别相信技术能改变世界。后来他跑到美国硅谷去闯，拿了加拿大和美国双学位。到了2004年，特斯拉快撑不下去了，他用每股10美元的低价买了一大堆股票。接着他搞出Model S和Model 3，硬是把电动车从极客手里推给了普通老百姓。那帮开燃油车的老东家看他不顺眼，给他使绊子、发补贴来围剿。马斯克定了个硬指标，说电池成本必须降到每千瓦时100美元以下，最后果然成了全球市值最高的汽车公司。 2002年，马斯克又拿出7000万美元创立了SpaceX，目标是让人变成能在多个星球上生活的物种。刚开始做猎鹰1号火箭时简直惨不忍睹，连着失败了9次，每次爆炸都得烧个几千万美元。但他没放弃，硬是咬牙坚持了下来。2010年的时候，猎鹰9号终于成功让一级火箭垂直降落回地面，“火箭回收”的想法终于被证实可行。到了2020年，龙飞船更是把美国宇航员送上了国际空间站，标志着民营航天的时代真的来了。接下来他有个更大的计划，要在2050年前把首批100万人送上火星。 马斯克常说：“搞火箭跟造电动车一样复杂得很，但只要肯下笨功夫就一定能行。”他给自己定的时间和成本都特别紧逼，然后通过一次次试错去逼近目标。现在特斯拉的充电桩已经布满了全球各地，SpaceX的星舰也在准备下一次去火星的旅程。这个故事告诉咱们一个道理：只要敢想敢做，梦想迟早会变成现实。