贵州交通基础设施建设再传捷报。1月13日，沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容项目的百花湖大桥顺利通过荷载试验，标志着此关键控制性工程已达到投入运营的技术条件，为项目全线通车奠定了坚实基础。 百花湖大桥是贵安扩容项目中的重点工程，其规模和技术难度全省同类型桥梁中处于领先水平。大桥全长1086米，主桥采用220米加320米的混合梁单塔斜拉桥设计方案，是贵州省内同类型最大规模的混合梁单塔斜拉桥。大桥主塔采用钢筋混凝土钻石型空间塔结构，塔高达219米，充分表明了现代桥梁工程的设计理念和技术水平。 荷载试验是大型桥梁工程竣工前的关键验收环节，直接关系到桥梁的安全性和耐久性。本次试验由静载试验和动载试验两部分组成，全面检验了大桥在各种工况下的结构性能。试验数据分析结果表明，百花湖大桥在各工况下的受力明确，线形平顺，索力稳定，各项指标参数均符合设计要求，充分证明了工程质量达到预期目标。 贵安扩容项目是贵州省重点交通基础设施工程，由贵州高速集团牵头，贵州公路开发集团、中铁开投集团、中交建筑集团、中国铁建公司等多家股东单位共同投资建设。项目全长90.722公里，起于贵阳市观山湖区，与已建成的环城高速相接，止于安顺市普定县，顺接安盘高速。全线按高速公路标准建设，设计速度为每小时100公里。 这一目建成后将成为贵州省第一条智慧高速，在交通运输、信息技术、安全管理各上实现深度融合。这对贵州加快建设交通强国西部示范省具有重要推动作用。同时，项目的完成将更优化黔中经济区的交通网络，加强贵阳、安顺两市的联系，有利于巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，促进贵安新区的发展。
百花湖大桥荷载试验的成功完成，展现了贵州大型桥梁建设上的实力。贵安扩容项目的建设不仅是一条连接两地的高速通道，更为贵州高质量发展提供了重要支撑。随着更多重大交通项目的落地，贵州将在西部大开发中起到更重要作用。