汽车产业加速智能化转型的阶段，国产ADAS技术出现新的进展。3月20日，国内汽车零部件企业伯特利在回复投资者问询时表示，北汽集团和长安汽车已成为其ADAS产品的重要客户。该信息引起业内关注，也显示国产智能驾驶技术正在获得更多主机厂的认可。 当前，全球汽车产业正在经历调整，智能化、网联化成为主要方向。数据显示，近年来ADAS市场年均增速保持在15%以上，预计到2025年市场规模将突破千亿元。因此，国内车企对核心供应商的合作深度持续提升。 北汽集团作为国内主要汽车制造商，此次导入伯特利ADAS系统优势在于一定代表性。据了解，该系统已应用于北汽部分量产车型，覆盖自动紧急制动、车道保持等功能。长安汽车的选择也更体现出伯特利在智能驾驶领域的产品能力。 进一步来看，伯特利主要集中在算法优化与系统集成。其自研的“感知—决策—执行”全链条方案，可提升车辆安全表现与驾驶体验。业内人士认为，持续的工程化积累，是其进入头部车企供应体系的重要原因。 从市场层面看，ADAS普及将带来多上影响。一方面，搭载有关系统的车辆事故率有望降低20%以上，道路安全水平随之提升；另一方面，智能驾驶配置的普及正在影响消费者的购车标准。调查显示，超过60%的潜在购车者会将ADAS配置作为重要考量因素。 展望未来，随着技术迭代与成本下降，ADAS有望在更多中端车型上加速普及。伯特利等本土企业的成长，正在减少对海外供应商的依赖，也为中国汽车产业智能化转型提供支撑。业内预测，未来三年内，配备基础ADAS功能的新车占比将超过50%。
智能驾驶的关键不在“炫技”，而在以可验证、可持续的方式提升道路安全与出行效率。长安、北汽等主流车企加快导入ADAS产品，反映出行业正从概念热转向规模化落地。未来，谁能在安全前提下提供稳定体验，并用工程化能力推动技术普及，谁就更有可能在新一轮汽车产业变革中掌握主动。