中新网柳州11月21日讯，由上汽通用五菱汽车股份有限公司联合国家林业和草原局国际竹藤中心、柳州市人民政府、三江侗族自治县人民政府，还有湖北坤钰汽车科技集团有限公司共同打造的汽车零部件“以竹代塑”全产业链，在广西柳州正式落地。这事儿要追溯到2023年，当时广西三江侗族自治县人民政府跟上汽通用五菱开始谋划，想把万亩竹林变成汽车制造的原材料。 这次项目在2024年9月迎来了成果，首款应用竹纤维材料的车型成功下线。国际竹藤组织也看好这一趋势，早在2023年就联合我国发布了《“以竹代塑”全球行动计划(2023—2030)》，推动环保材料的发展。传统塑料易污染环境已是国际共识，竹子这种生物质材料却有机械性能好、能碳封存的优点，非常适合替代塑料。 上汽通用五菱采购及伙伴生态中心质量与发展总监李伟透露，企业从2023年底起就着手研究“以竹代塑”，现在已把这一技术用在五菱缤果、宝骏云海和五菱星光等车型的内饰部件上。在广西三江建立的生产基地，年产量达到了4000吨，这直接解决了当地千余户竹农的就业问题，让他们不用外出打工就能在家门口挣钱。 上汽通用五菱技术中心车体工程总监祁建德指出，用竹纤维代替传统化工材料在环保性、物理性和耐脏污方面都有明显提升。坤钰集团董事长罗文伟说，这个项目把三江的绿水青山变成了可持续的经济资源，又把产品推向了全球汽车市场。 这一全产业链的建成把原材料供应地和消费市场连接了起来。一根翠竹从砍下来开始，经过一系列加工变成了汽车零件的原料，整个过程被制作成视频展示给了大家看。随着项目全面达产后每年能消化大量本地竹材，给当地百姓带来了实实在在的收益。 上汽通用五菱作为广西的龙头车企积极响应国家政策。这种就地取材的方式不仅节省了运输成本，还为行业发展注入了绿色基因。中新网记者林馨和张荣兴现场看到了竹纤维材料生产线，也目睹了这些材料被应用在各类汽车内饰部件上的场景。