问题 电动自行车闯桥隧等违法行为频发，已成为城市道路安全的突出问题。广州部分桥梁、隧道及未设置独立非机动车道的快速通道因车速高、流量大、路况复杂，均设置禁令标志禁止非机动车和行人通行。但在日常通勤和外卖配送中，仍有驾驶人无视禁令冒险进入，甚至出现无牌车上路的情况，威胁自身和他人安全。 原因 一是安全意识不足。部分驾驶人对禁行标志和法律后果认识不清，存在"图方便、走近路"的侥幸心理。交警指出，桥梁路段车速快，一旦发生碰撞后果严重，当事人需依法承担责任。 二是出行需求与路网矛盾。城市快速路网健全，但非机动车与机动车的空间隔离仍受限制，部分区域绕行成本高，容易诱发违规通行。 三是车辆管理不到位。执法中发现无牌电动自行车闯桥隧。交警明确，在广州上路的电动自行车必须悬挂本市登记的有效号牌，无牌上路属违法行为，车辆将被依法扣留。号牌管理缺失不仅影响责任追溯，也容易放大违法冲动。 影响 从安全看，电动自行车进入车速快、空间狭窄的桥隧路段，极易与机动车冲突，一旦发生事故往往伴随二次碰撞、连环追尾等风险，伤害程度更重。 从秩序看，非机动车违规占用机动车道，迫使机动车紧急避让或急刹，破坏通行节奏，增加拥堵和事故概率。 从治理看，违法行为的"可见度"强，若不及时纠治，容易形成不良示范，推高整体风险水平。今年以来广州交警查处有关违法1.87万宗，同比上升145%，反映出执法力度提升的同时，也提示相关违法仍有一定存量和反复性。 对策 广州交警将持续严查电动自行车进入桥梁、隧道等禁行区域的违法行为，保持高压治理态势。 执法层面，对闯禁行、无牌上路等行为依法查处，形成明确震慑；加密巡逻与定点执勤，提升见警率和处置效率。 宣教层面，通过现场释法、典型案例曝光、社区与企业联动等方式，让驾驶人理解"禁行是为了避险"，强化守法成本与违规代价的对比。 管理层面，更压实号牌登记要求，推动"人、车、路"协同治理，减少无牌车上路空间。 设施层面，结合道路条件优化慢行系统标识、完善绕行指引，降低驾驶人因信息不足导致的误入或因绕行不便诱发的违规冲动。 前景 电动自行车治理正从单点整治转向系统治理。保持对桥隧禁行路段的常态化严管，有助于巩固道路秩序、降低冲突风险，同时倒逼合规上牌、规范通行等制度更好落地。 若在持续执法基础上，改进慢行交通网络、强化重点人群安全教育、推动企业落实交通安全责任，叠加公众守法意识提升，相关违法有望从"高发、反复"向"下降、可控"转变，城市道路安全水平也将稳步提升。
电动自行车的规范管理既关系到驾驶人自身的生命安全，也关系到整个道路交通秩序的维护。广州交警部门的严查行动反映了对交通安全的坚守，也向全社会传递了一个明确信号：交通法规面前没有例外，安全文明出行是每个参与者的责任。广大电动自行车驾驶人应当认真对待交通法规，自觉遵守禁行规定，主动办理号牌登记，以实际行动为自己和他人的安全保驾护航。唯有全社会形成尊法守法的共识，才能真正实现安全、有序、文明的出行环境。