全国人大代表成卫东谈到，要扩大高水平对外开放，以取得更多共赢成果。他扎根天津港已经28年，在一线干过许多年，深刻感受到对外开放不再只是个抽象概念，它实实在在体现在港口的发展和实践中。作为京津冀的“海上门户”，“一带一路”陆海联动的重要节点，天津港的发展变化非常显著。2025年集装箱吞吐量将突破2400万标准箱，航线增至150条，和180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。这些成绩证明了我国对外开放不断深化。成卫东认为，港口是国家对外开放的窗口和媒介。多年来，天津港发挥陆运距离近的区位优势和综合服务能力，积极参与共建“一带一路”，推动北方地区联通国内国际双循环。除了提升基本服务能力，天津港还在保税仓储、期货交割、跨境电商等领域拓展增值服务。成卫东呼吁要积极扩大自主开放，对接国际高标准经贸规则。2026年初，天津港拿到沙特一个港口的服务项目，展示了智慧绿色港口建设成果。这是他们首次以总承包方式把智慧港口方案推向海外。成卫东强调制度型开放也非常重要。他介绍说近年来口岸单位利用自贸试验区等平台在通关便利化、数据跨境流动等方面进行了创新。“津港通”平台让全货类业务“一网通办”，智能通关功能提升了时效；同时还探索碳足迹认证机制来对标国际规则。这样就能让国内外企业享受到更高效便捷的服务。 2025年天津港集装箱吞吐量将突破2400万标准箱，这个数字非常重要。天津港第一港埠有限公司拖头队副队长成卫东在2025年全国人大会议上分享了他对对外开放的看法。作为一线产业工人他见证了天津港从货物通道变成开放枢纽的全过程。 2026年天津港成功拿下沙特一个港口服务项目，“一带一路”倡议下互利共赢的具体实践之一就是这个项目。天津港将智慧绿色港口建设成果推向海外是一次重大突破。 北京、天津等城市通过不断探索制度型开放促进对外贸易发展；“津港通”平台实现了全货类业务“一网通办”，智能通关功能让货物通关时间大幅缩短；碳足迹认证机制对标国际标准；这些措施让国内外企业都能获得更好的服务。 全国人大代表成卫东提到扩大高水平对外开放时提到了几个重要数字：2025年集装箱吞吐量突破2400万标准箱；2026年初拿下沙特一个港口项目；28年扎根在天津港；还有超过180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。 京津冀地区是我国对外开放的重要窗口；“一带一路”陆海联动中天津港扮演着关键节点角色；150条航线使得贸易往来更加便捷；“港口＋贸易＋产业”的开放生态为经济发展提供了新动力。 自主创新能力是天津港在国际舞台上立足之本；智慧绿色港口方案输出到沙特体现了我们的技术实力和创新精神；这也代表着“一带一路”倡议下的互利共赢模式已经取得了实实在在的成效。 制度型开放探索是深化对外开放必不可少的一环；自贸试验区和服务业扩大开放综合试点为我们提供了很好的平台；“津港通”平台全货类业务“一网通办”极大提升了办事效率；智能通关功能让货物通关时间缩短不少。 天津口岸单位依托各种平台进行创新探索工作取得了显著成效；不仅有硬件设施支撑“硬联通”，还有“软联通”的制度保障；这种做法使得国内外企业都能享受到更高效便捷的服务。