2月2日零点刚过，一趟从广州白云站驶出的K4232次列车开向达州，为2026年的广州春运画上了第一笔。这座刚启用不到两年的新型枢纽接过了春运的第一棒。 跟以往不一样，这次春运的首发列车没在老广州站发车，而是换了个新地方。这是因为铁路运行图调整，普速列车业务全都搬去了白云站，这下它就变成了高铁、普速、城际都能跑的“全能型”大站。春运节前它每天能开出393趟车，其中始发终到的有314趟，比去年多了146趟。这些车能到重庆、郑州、武昌等地，把华南和中西部的客流连得更紧了。 凌晨的站台上，有位在新塘做服装生意的秦大姐正在等车。她今年因为家里有喜事早早就回了家。秦大姐说以前都是在老站坐车，“这回换到白云站，感觉宽敞多了”。她还笑着提了那首最近挺火的《嘉禾望岗》，“歌词里写的离别感，现在听着特别应景”。跟她一块儿来的年轻人小李也觉得这里服务很周到。 能保证列车安全平稳运行的是司机潘青武和副司机彭振东。“00后”彭振东在出乘前把酒精检测、机车检查这些程序都做了个遍。潘青武已经跑了七年春运了，他说安全就是送给旅客最好的“车票”。“现在载客量这么大，每一个操作都不能出错。” 车厢里的年味很浓。广州客运段的人给车厢里贴上了福字窗花，还布置了个“快乐驿站”。“我的铁路风景”活动马上要搞起来，他们会给旅客送春联福袋。曹洋说他们还准备了针线、创口贴这些小东西放便民箱里。 面对春运这场大考，车站在软硬件上都做足了准备。李婷说他们构建了“高铁+普速”双网协同模式。进站后换乘也方便多了：北通廊能让人在5分钟内转完车；地铁和城际的通道免安检能把时间缩到15分钟。 候车厅里也变样了：用岭南文化装饰的仿真绿植和花瓣休息区让人看着舒服；3000平米的等候区增加了1100个座位；还有热水和应急医疗服务。中铁快运也跟车站合作推出了遗失物品速递和“轻装行”服务；机场专线大巴和网约车停车管理都被优化了。 从火车准点开走开始，到每一项服务都很贴心为止，广州白云站这次首秀做得不错。它不仅把枢纽功能做得更好了，也体现出了中国铁路用科技做事、以人为本的想法。春运大戏拉开帷幕后，这个年轻的车站还要继续扛着千万旅客的希望回家团圆。