最近1月29日，北京市市场监督管理局把携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家、滴滴、高德地图、百度地图和腾讯地图这12家涉及火车票网络销售业务的主流平台都给喊去开了个会。官方给这些平台下达了四项整改要求。其一，他们得把主体责任给担起来，用正确的经营理念给旅客出行“多助力、少添堵”。其二，得全面排查业务模式，把那些车票售罄后的“加速包”、“双通道”、“余票监控”等误导性宣传都给改掉。其三，把涉嫌误导性宣传的产品下架，不准用12306的图片、文字或商标去忽悠消费者。其四，要做好明码标价，把增值服务的内容和价格给显眼地提醒出来。此前，国铁集团客运部主任朱文忠也在1月29日公开喊话：铁路12306是中国唯一官方购票渠道，他们根本没跟任何第三方平台合作，也没给第三方提供数据。 这已经不是官方第一次对第三方售票平台发声了。往年春运高峰期大家都抢票难，很多平台都推出了所谓的“抢票神器”，宣称能帮大家“提速”。但实际上这种“加速”就是官网候补的包装版，根本抢不到票。黑猫投诉上有网友反映说自己在携程买VIP抢票通道后天天做人脸识别验证，成功率极低；还有人在智行火车票上预约两张2月11日的车票花了844元含56元附加费。 有网友“机灵喵”在1月27日通过智行火车票抢到了2月11日广州北到铜仁的车票，总价844元里面有56元附加费。当他在车票未开始抢票前取消预约时，平台只退了788元的车票费，剩下的56元抢票费却不退。另一位网友“友爱喵”在1月10日使用同程旅行时遇到了类似情况：页面上默认勾选了增值服务，费用藏得很深。结算时票价显示20元却偷偷藏了一个虚化的+20增值服务让人没注意到。 直到付款时直接扣了40元，该网友表示不需要这项服务并要求退款。这种情况也发生在同程旅行平台上。实际上所谓的“极速加速”并不提速，第三方平台也没实施真正的抢票行为；“余票监控”也只是不断刷新页面而已。官方透露“平台抢票”其实就是官网候补。 人民日报报道说很多“双通道”宣传就是把免费候补包装成了收费服务。官方在2025年3月就已经开始调查这类问题了。北京市市场监管综合执法总队查了全国首例平台虚假宣传案，揭开了所谓“抢票”的真实面目：不过是利用消费者急于购票的心理而设下的骗局。