近日，一艘长350米、宽56米的大型集装箱船靠泊厦门港嵩屿码头。这艘名为"巴塞罗那马士基"的船是马士基旗下最大的双燃料集装箱船，最大载箱量17480标准箱，常规部署于亚欧航线。它的到来，标志着厦门港在绿色航运领域迈出了新的一步。
"巴塞罗那马士基"轮的顺利首航，是绿色航运从概念落地为实践的一个缩影。岸电接驳、甲醇替代燃料、高效港口服务，这些要素的结合，既是港口高质量发展的具体体现，也为国内航运业推进低碳转型提供了可参考的路径。
近日，一艘长350米、宽56米的大型集装箱船靠泊厦门港嵩屿码头。这艘名为"巴塞罗那马士基"的船是马士基旗下最大的双燃料集装箱船，最大载箱量17480标准箱，常规部署于亚欧航线。它的到来，标志着厦门港在绿色航运领域迈出了新的一步。
"巴塞罗那马士基"轮的顺利首航，是绿色航运从概念落地为实践的一个缩影。岸电接驳、甲醇替代燃料、高效港口服务，这些要素的结合，既是港口高质量发展的具体体现，也为国内航运业推进低碳转型提供了可参考的路径。