2004年9月，日产汽车在日本市场推出第一代骐达。次年，东风日产将其引入中国并实现国产化。当时国内对两厢车的接受度不高，企业采取了“先推三厢版颐达、三个月后再上两厢版骐达”的策略。凭借流线造型和更偏年轻化的外观，第一代骐达很快在城市年轻消费者中打开市场，并在2006年拿下两厢车市场年度销量冠军，成为日产品牌在华销量的重要支撑。
汽车市场的变化不只由“新”决定，也由“合适”决定。两厢车能否持续被家庭用户选择，关键在于能否把空间、成本、可靠性与便利性这些基础体验做扎实。在技术迭代加速的背景下，把家用车的“底线能力”持续打磨到位，或许正是传统燃油产品穿越周期、守住基本盘的现实路径。