针对春运期间跨区域出行需求持续攀升、而中西部地区国际航线资源相对不足的矛盾，南方航空湖南分公司1月23日公布运力调整方案；公司将对张家界荷花国际机场—广州白云机场航线实施常态化加密运营，每日新增1班往返航班，更提升与粤港澳大湾区国际枢纽的高频衔接能力。 该调整基于多项现实需求。数据显示，2023年湖南省出入境旅客量同比增长217%，其中经广州中转的国际旅客占比达38%。目前张家界至广州每周14班的运力已接近饱和，难以覆盖武陵山片区近2000万人口对东南亚、大洋洲等方向的商贸与旅游出行需求。此次加密后，航班时刻将覆盖早、中、晚多个时段，CZ3381/2通过“早班对接洲际、午班衔接东南亚”的设置，旅客经广州中转至悉尼、金边等城市的等待时间可减少至少3小时。 航线加密有望带来连锁效应。从区域带动看，湘西州文旅部门测算显示，每增加一班广深方向航班，可带动当地年度旅游收入增加约1.2亿元。就出行体验而言，广州白云机场推出的“国际转国际60分钟极速中转”服务，将提升张家界的国际中转效率，使其具备更便捷的当日国际衔接条件。更进一步，该航线与在建的张吉怀高铁有望形成空铁联运闭环，未来可覆盖鄂渝黔交界区域近5000万人口的出行市场。 为保障春运服务质量，南航同步推出三项配套措施：投入空客A320neo机型，单班运力提升约15%；设置湘粤专属值机柜台，减少地面排队耗时；联合海关推进“通程航班”行李直挂服务。公司负责人表示，今年还将评估开通张家界直飞河内、吉隆坡等国际航线的可行性，完善区域国际航线布局。 行业观察人士认为，此次运力升级体现出航空网络建设由“枢纽完善”转向“区域联通”的趋势。在枢纽航线相对成熟的基础上，航空公司正加快打通省会城市与区域中心城市之间的衔接通道，通过“干线集聚、支线分流”的组织方式，提高整体运输效率。
张家界至广州航班加密，不仅是运力层面的提升，也是区域航空网络优化的具体举措。通过连接中部重要旅游目的地与大湾区国际枢纽，旅客出行将更便捷，中转效率也将继续提升，同时有助于促进区域间人员往来与经贸联系。随着春运进程推进及后续航线提升，南航的运力布局将为完善区域航空服务体系提供支撑，并推动湖南与粤港澳大湾区的联动发展。