问题：电动摩托车、电动轻便摩托车的使用场景多变，电池长期处于高频充放电、碰撞震动、低温与高温交替等工况下；一旦发生热失控并引发起火蔓延——风险扩散快、处置难——安全问题因此持续受到关注。近年两轮电动产品加速锂电化，市场对“高能量密度”和“高安全可靠”的需求同步提高，行业需要更具约束力、可执行的统一安全标准，来规范准入与生产。 原因：业内人士表示，电摩锂电池的安全风险既与材料体系和结构设计有关，也与成组工艺、整包防护策略以及电池管理系统（BMS）能力紧密对应的。此前执行的GB/T 36672-2018为推荐性标准，强制约束力度、测试项目覆盖和新场景适配上仍有提升空间。此次《电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池安全要求》原标准基础上修订升级为强制性国家标准，并参考新能源汽车安全要求，结合国内外锂电标准经验，系统强化电芯与系统层面的安全指标，新增针刺、低温循环后加热、充电互认、热扩散等项目，强调对“单体—模组—系统”的全链条安全验证，推动行业从事后处置转向前置防控。 影响：强制性国标的推进，将为电摩锂电池市场建立更清晰、可执行的安全准入门槛。一上，标准升级会推动企业材料选型、结构防护、热管理、BMS策略和一致性控制诸上加大投入，提高产品可靠性与可追溯性；另一方面，也有助于规范市场秩序，减少低质产能以低价竞争扰乱行业，为规模化应用夯实安全基础。对消费者而言，统一标准有望降低使用风险，提升购买与使用信心；对产业链而言，检测认证、质量管理与供应链协同的重要性将深入上升。 对策：星恒电源介绍，公司电摩锂电产品北极星电芯与FAR游骑兵电池，已通过权威第三方机构依据上述标准送审稿开展的安全测试，并获得测试通过报告。其中，北极星电芯材料端强调本征安全，通过前驱体材料创新与自主研发的高导技术路径，在提升能量密度与导电性能的同时增强抗风险能力，使其通过针刺、低温循环后加热等考核项目，从源头降低潜在隐患。FAR游骑兵电池则侧重系统级防护，围绕火烧、热扩散等重点项目，对电池模组安全设计、成组工艺以及BMS防护策略进行系统升级，以提升复杂工况下的稳定性与安全冗余。业内人士认为，在强制性国标即将落地的背景下，企业提前完成测试验证，有助于缩短合规切换周期，提升产品供给的确定性。 前景：随着电摩锂电池强制性国标报批稿完成公示，标准出台进入关键阶段。预计未来一段时间行业将呈现两上趋势：一是合规化、标准化成为进入主流市场的前提，高安全将成为竞争的“硬指标”；二是技术路线更强调“系统安全工程”，从单点性能优化转向材料、结构、制造、算法与检测的协同提升。业内建议在标准实施同时，加快完善检测认证体系，推动事故信息共享与追溯机制建设，并同步推进充电兼容性与使用规范落地，形成“标准—监管—企业—用户”共同参与的安全治理闭环。
电摩锂电池强制性国家标准的推进，表明了我国新能源产业安全治理的更完善；从推荐性标准升级为强制性标准，意味着监管要求更清晰、执行更有力度。这不仅有助于降低消费端安全风险，也为行业长期健康发展提供更稳定的制度基础。随着标准落地，电摩锂电池产业有望进入更规范、更安全、更可持续的发展阶段。