中国国家铁路集团有限公司日前宣布，合肥至新沂高铁合肥至泗县段将于12月30日开通运营。
这条新线路的建成通车，标志着皖东地区的交通格局迎来重大升级，也是推进长三角一体化高质量发展的重要举措。
合新高铁是连接安徽、江苏两省的重要客运通道。
整条线路起自合肥西站，经安徽省滁州市、蚌埠市、宿州市，江苏省宿迁市、徐州市，最终接入新沂东站，全长约335公里，设计时速350公里。
此次开通的合肥至泗县段是该项目的首期工程，线路全长198公里，其余区段正在有序推进中。
从区域覆盖看，合新高铁合泗段途经定远县、明光市、五河县等多个县市，全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站，均为新建车站。
这些地区长期缺乏高速铁路支撑，该项目的建成填补了皖东地区高铁网络的空白。
工程建设过程中，参建单位将生态优先、节约集约、绿色低碳发展理念贯穿规划、设计、建设全过程。
线路跨越淮河、怀洪新河等众多水系，建设了淮河特大桥等一批重点桥梁工程。
自2021年12月项目开工以来，通过加大科研攻关力度，优质高效推进工程建设，确保了工程如期建成。
开通运营前，国铁集团组织相关单位严格落实各项规定和标准，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整，确保线路满足安全、稳定运营要求。
从运营安排看，合新高铁合泗段将按照最高时速350公里运营。
开通初期，铁路部门将按日常线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达10列，其中跨线列车8列。
合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达，大幅缩短了沿线城市间的时空距离。
为满足旅客不同出行需求，铁路部门在该线路实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客提供更多选择。
具体票价可通过铁路12306网站等渠道查询。
从战略意义看，合新高铁合泗段通过合肥西站接入合肥枢纽，进入全国高铁网。
项目建成开通后，明光、五河、泗县等县市将正式迈入高铁时代，进一步完善了区域路网结构，便利了沿线人民群众出行。
这对促进长江经济带发展、推进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
一条高铁的贯通，不仅是铁轨的延伸，更是发展机遇的拓展。
合新高铁合泗段的开通，以“速度”重塑了皖东地区的时空坐标，也为长三角更高质量一体化写下生动注脚。
未来，随着“轨道上的长三角”渐成现实，这片土地上的协同发展故事，或将迎来更多精彩篇章。
（全文约1200字）