“中国造”大型驳船批量发往欧洲，江苏常熟港用单船吊装记录证明了自己的海事保障实力。近日，由中国江苏扬州、南通多家造船厂建造的9艘重型甲板驳船，通过荷兰“波弗特海”轮完成了装船作业。这批驳船中的单体最大重量达到2800吨，这个数值刷新了常熟港单件货物吊装的历史记录。这批驳船最终将交付给欧洲重要港口鹿特丹，在那里加装动力系统后投入内河航运。 这次作业不仅对常熟港的硬件设施承载能力进行了考验，也是对整体作业方案、现场协调和安全体系的检验。它标志着常熟港在处理超大型、超重型件杂货方面的核心能力得到了提升。通过这个项目，中国制造业展示了其在特定细分领域的专业优势，获得了国际市场的认可。 为确保作业安全高效，常熟海事局全程护航。面对驳船数量多、重量差异大、吊装工艺复杂等难题，海事部门组织专家进行技术审查，并通过船舶交通管理系统（VTS）、闭路电视监控系统（CCTV）等手段构建了立体监控网络。他们还调派海巡艇和应急拖轮进行交通组织，并开通政务服务“绿色通道”，确保整个流程顺畅。 此次成功证明了中国高端装备制造正走向全球，同时也展示了我国海事管理部门在服务国家战略和保障重大工程方面的卓越能力。随着外贸结构优化和品牌升级，类似高附加值产品出口将成为常态，这次经验为未来应对更复杂国际物流挑战积累了信心。