问题——海洋产业升级呼唤复合型管理人才；当前，沿海地区加快发展海洋经济，港航物流、海洋工程、现代渔业、海洋生物与食品等产业链正加速向高端化、绿色化、数智化迈进。产业转型也带来管理方式的变化：企业不再只需要懂财务与运营的管理者，更需要理解海洋产业规律，具备供应链与风险治理能力，熟悉绿色合规与国际规则的复合型人才。如何把行业需求转化为高质量的人才供给，成为高校商科教育需要直面的课题。 原因——百年积淀与学科结构为“工海+管理”提供支撑。集美大学办学源起于1918年陈嘉庚先生厦门湾畔创办的集美学校师范部，1920年水产科、商科相继设立，奠定了面向海洋与产业需求的办学底色。近年来，学校由交通运输部与福建省、自然资源部与福建省、福建省与厦门市共建，入选福建省“双一流”建设高校，具备博士学位授予权与硕士推免资格。在学科布局上，船舶与海洋工程、水产等入选福建省“双一流”主干学科，涉及的学科群形成高水平梯队；区域经济与管理、航运与港口物流等方向持续完善，为海洋产业管理人才培养提供跨学科支撑。商科上，学科发展可追溯至百年前的商科教育传统，现已形成从博士到专业学位较为完整的培养体系，为MBA项目提供稳定的师资与科研支撑。 影响——以“海洋特色”重塑MBA培养链条，服务区域与国家战略需求。依托学科优势与产业环境，学校MBA培养中强化“海洋+管理”导向：在课程设置上，围绕海洋产业运营、蓝色经济金融、海上物流与供应链等模块组织教学，并与校内涉海优势学科联动，推动管理知识与工程、渔业、食品等领域的真实问题对接。在实践环节，学校通过案例研讨、企业调研与行业项目，将课堂延伸至港口、航运、船厂及涉海企业场景，提升学员解决复杂问题的能力。同时，国际化办学资源与双语案例教学继续拓展视野，为福建乃至全国海洋产业参与国际竞争培养具备规则意识与跨文化沟通能力的人才。 对策——以产教融合与精细化培养提升育人质量。学校工商管理学院在平台建设、师资结构与资源协同上优化：一方面，依托智慧教室、虚拟仿真实验室、管理综合实训等教学条件，提升实践教学的可操作性与系统性；另一方面，推动校外导师与企业资源深度参与培养，吸纳海洋经济专家、涉海企业管理者以及港航物流与供应链领域从业者，共同指导课题与项目，形成“问题从产业来、成果到产业去”的闭环。学院推行小班化教学管理，强化课堂讨论、模拟谈判与沙盘推演等互动式学习，提升学习质量与学习体验。校友网络也提供重要支撑，推动在校生与行业一线保持常态化连接，为实习实践与职业发展提供渠道。 前景——以“诚毅”育人传统助推蓝色经济高质量发展。面向未来，随着海洋强国战略推进，海洋产业对治理能力、数字化能力与可持续发展能力的要求将持续提高。依托百年“嘉庚精神”与“工海”学科特色，集美大学有望在海洋产业管理人才培养上形成更具辨识度、可复制的体系优势，进一步推动科研、教学与产业实践协同创新，为区域现代海洋产业体系建设提供更稳定的人才供给与智力支持。 据介绍，集美大学MBA项目公布2026级招生要点：拟招收非全日制MBA30名（视生源质量动态增补）；学制3年、最长学习年限5年，修满学分并通过相关要求后可获得学历证书与学位证书；学习地点为厦门，授课安排以周末或节假日为主；研究方向包括涉海企业管理、数智化管理与可持续商业等；复试内容包含思想政治理论、英语听说、综合素质与专业能力，具体安排将另行通知。
以嘉庚精神为引领，把课堂延伸到港口、航线与工厂，把管理方法融入海洋产业链，是高校服务国家战略的一条现实路径；面向海洋经济向深远海、向绿色化、向数智化发展的新阶段，培养更多兼具家国担当、专业能力与创新意识的复合型管理人才，不仅是教育供给侧改革的题中之义，也是推动产业高质量发展的关键支点。