这事儿跟大家伙儿说一声，淮河防洪的关键屏障——淮河流域大围封截渗墙，给弄好了。5月9日那天，中国水电基础局有限公司在驻津央企那儿放了个大招。这个工程的轴线全长1759.2米，最深处达到了55米，还创下了江苏省同类结构的深度之最。这个深度有多深呢？差不多就是个20层楼的高度。 这堵墙被大伙儿亲切地称作“水下长城”，它是国务院规划的172项重大水利工程里头的一个。投资的大头在这儿呢，17亿元人民币全砸进去了。建成后的淮安枢纽段是亚洲最大的水上立交。它有个特别之处，是个“上槽下洞”的立体设计，成槽面积超过了95560平方米。最深处达到了59米，这可是个巨大的数字。这个截渗墙就是淮安枢纽段的“水下生命线”，能把地下水渗透给拦住。 负责这次工程的尹广平给我们介绍说，他们这次采用了智能化管理手段。项目团队用数字孪生、智能制浆这些高科技手段来控制泥浆循环和废弃浆液排放。槽孔垂直度控制在1‰以内，那可是非常精准的操作。这个水平在国内地质条件下已经算是相当先进了。 记者周亚强、曾乐男还有程辽辽在现场见证了这个历史性时刻。中新网天津5月10日报道称：“亚洲最大水上立交添‘水下长城’。”这个工程不仅仅是个水利项目那么简单，它还关乎着淮河流域下游的洪水出路和泄洪量。洪泽湖还有下游地区2000多万人口、3000多万亩耕地的防洪安全都得靠它来保障。这个大工程建成后能让淮河流域经济社会高质量发展得到更好的支撑。