上海F1，压根不是在办比赛。人们常常误以为，F1上海站就像以往的一样，只是一场比赛罢了。但这次上海在办的，并不是一场单纯的F1比赛，他们的目的远不止于此。以前多梅尼卡利说，要在三年内达成百万粉丝这个KPI。但现在上海要的可不是这个，而是把这百万级别的流量转化成GDP和消费额。不管是上海赛车场那4.6平方公里的物理结界，还是周边商圈的全民狂欢，都证明了这一点。在多梅尼卡利去年三月来到上海时，他穿了件“百万粉丝”T恤，就差没把“野心”两个字写在脸上。上海要用一张F1赛票撬动全城经济杠杆，把一场两天的冲刺赛变成54天的全城消费节。不得不说，很多人还在争论引擎声浪够不够响，周冠宇排名第几这些小格局的问题。但上海这一套组合拳打出来后直接宣告了大型赛事运营的“旧石器时代”结束。 格子旗嘉年华3月13号在虹口北外滩开幕时，你手里的那张票就自动升级为“上海全域通行证+打折卡”了。去徐汇西岸看周冠宇主题展能用它，去南翔吃小笼包能用它，甚至在国金中心喝咖啡也能用它换优惠券。这已经超出了观赛的范畴，完全是赤裸裸的“票本位”经济改革。你想想看，如果把你的票根换成消费额，那才是真的有实力。 你以为俄罗斯一个61人的旅游团真的只是来看比赛的？人家直接包下了上海中心J酒店顶层坐游艇看外滩灯光秀再进场的。他们手里的票根兑换的是米其林餐厅定制晚宴还有直升机低空观光。 这个过程中很多人只看到了表面上的砸钱搞场面，但实际上这是一次城市治理的高维度“压力测试”。为了把F1从物理结界里解放出来搞全城联动，需要协调多少部门和调度多少资源？这本质上是在极限打磨城市各部门协同作战、把顶级流量转化为全域消费的能力。 虽然很多人觉得他们只是砸钱搞场面而已肤浅，但其实久事体育内部人士透露方案初期因为投入产出比和管理复杂度被质疑过。最后市里成立了专项协调机制才强力推下去的。这不仅仅是办活动啊，这是打仗。 所以啊别再用“比赛精不精彩”来评判上海的F1了。当引擎的轰鸣成为全城消费狂欢的背景音，当一张赛票能串联起从外滩到迪士尼的整条产业链时胜负已经分出来了。 多梅尼卡利想要的是粉丝；给上海要的是把这百万级别的流量变成GDP、消费额和全球新谈资；为了达到这个目标上海搞了“1+6+X”的全城联动；把一场两天的冲刺赛硬生生变成了54天的“全城消费节”。 在多梅尼卡利去年三月来到上海时他做梦都没想到上海的野心根本不在三年内达到百万粉丝这个KPI上；他要的是粉丝；上海要的是把这百万级别的流量全部、彻底、一个不剩地变成这座城市的GDP、消费额和全球新谈资。 所以啊你以为俄罗斯那个61人团真的只是来看赛车的？不！他们是揣着尚方宝剑来“血拼”的“特种兵”游客；有人告诉你真正的“钞能力”根本不在赛场里；有些旅行社直接锁定核心看台稀缺票源推出客单价从一万到十几万的“观赛套餐”；有旅行社直接锁定核心看台稀缺票源推出客单价从一万到十几万的“观赛套餐”；真正的“钞能力”根本不在赛场里；有些旅行社直接锁定核心看台稀缺票源推出客单价从一万到十几万的“观赛套餐”；真正的“钞能力”根本不在赛场里；有些旅行社直接锁定核心看台稀缺票源推出客单价从一万到十几万的“观赛套餐”；真正的“钞能力”根本不在赛场里。 俄罗斯一个61人团包下上海中心J酒店顶层坐游艇看外滩灯光秀再进场；他们的票根兑换的可能是米其林餐厅定制晚宴还有直升机低空观光；就在3月20号还有汽车圈内人爆料有顶级超跑品牌原定在嘉定私密品鉴会因为报名过于火爆被迫升级场地潜在订单金额已经过亿；普通车迷在抢周边人家在直接订车。 这个过程中很多人只看到了表面上的砸钱搞场面但实际上这是一次城市治理的高维度“压力测试”；为了把F1从嘉定赛车场那4.6平方公里物理结界里解放出来搞“1+6+X”全城联动你知道要协调多少部门打通多少数据调度多少资源吗？这本质上是在用一场全球顶流赛事当磨刀石来极限打磨城市各部门协同作战把顶级流量转化为全域消费能力；久事体育内部人士透露方案初期就因为投入产出比和管理复杂度被质疑过最后是市里成立专项协调机制才强力推下去的；这不是办活动啊这是打仗所以别再用“比赛精不精彩”来评判上海的F1了当引擎轰鸣成为全城消费狂欢背景音当一张赛票能串联起从外滩到迪士尼整条产业链当海外车迷一边吐槽“24小时卡丁车”夜间限流一边又忍不住为陆家嘴为F1定制楼宇灯光秀尖叫时胜负已分；所以上海根本不屑于只当“一站很棒大奖赛”它要的是重新定义“大奖赛体验”的未来；在这场游戏里谁还在盯着积分榜谁就已经出局了。 所以啊别再用“比赛精不精彩”来评判上海的F1了当引擎轰鸣成为全城消费狂欢背景音当一张赛票能串联起从外滩到迪士尼整条产业链当海外车迷一边吐槽“24小时卡丁车”夜间限流一边又忍不住为陆家嘴为F1定制楼宇灯光秀尖叫时胜负已分所以上海根本不屑于只当“一站很棒大奖赛”它要的是重新定义“大奖赛体验”的未来在这场游戏里谁还在盯着积分榜谁就已经出局了。