河南瑞航船舶重工的这艘105米长的趸船成功吉水了，成为河南制造的最大船舶。这个好消息是在2月10日息县闾河口港区发布的。这型趸船宽18米，满载6000吨货物，作为新能源船型，具备长达88米的动力集散两用能力。它还拥有海船建造资质，并获得了中国船级社工厂认证。瑞航船舶重工给这艘趸船配备了全钢质结构设计和污水收集处理系统，确保环保和稳定。重庆巫山神女溪码头就是它的目的地，用于服务长江三峡旅游的游客集散和保障。四川永兴旺项目管理有限公司的总经理向海把这艘趸船视为展示“河南造”船舶高水准的生动体现，提升景区接纳能力和服务品质。 这次订单还包括4艘105米的趸船和1艘60米的趸船，总造价超过2.5亿元。瑞航船舶重工总经理桂永坤介绍说，这是公司2025年承接的一笔大订单。为了确保在复杂峡江水流中保持绝对稳定与安全，瑞航船舶重工采用了矩形平底和加强型船体造型结构设计。他们精细计算验证其稳性并严格对标环保规范。 为了提升游客体验，他们还为该型趸船定制了接待大型邮轮需求。此外，瑞航船舶重工还拿下了东南亚、欧洲等地区多个国家的海外订单。他们前不久又成功签约2+18艘88米长LNG动力集散两用新能源钢制货船订单，先期两艘上个月已开工建造。这个项目由四川永兴旺项目管理有限公司负责管理并已经启动了首艘趸船吉水。 这是一个令人骄傲的时刻，“河南造”的大型船舶建设刷新了尺寸纪录，展示了实力与技术水平。“看到首船顺利吉水，所有技术人员都无比自豪。”船体主管左雄飞高兴地说道。 这艘“巨无霸”给信阳增添了新亮点。“河南造”最大船舶成功吉水不仅意味着经济增长也意味着技术突破和创新精神。“这次合作选择来河南息县订造这批船，看中的就是这里专业的建造水准和诚信的合作态度。”四川永兴旺项目管理有限公司总经理向海坦言道。