1月16日，2026年东营市交通运输工作会议召开。
会议全面总结2025年及"十四五"时期交通运输发展成效，深入分析当前形势，明确"十五五"时期发展思路，部署2026年重点工作任务。
东营市交通运输局主要负责同志出席会议并讲话。
回顾刚刚过去的2025年，东营交通运输事业交出了一份亮眼的成绩单。
全市交通基础设施投资完成省定目标的110%，投资增速连续三年位居全省前列，彰显出这座黄河入海口城市在交通建设领域的强劲发展势头。
铁路建设取得历史性突破。
津潍高铁东营段主线箱梁架设全面完成，东营黄河公铁大桥成功合龙，标志着东营即将迈入高铁时代。
东营港一突堤铁路专用线主体工程顺利完工，为港口集疏运体系建设补上关键一环。
公路网络持续织密加固。
国道220东深线改建工程全线开工，荣乌高速河口支线完成立项审批，区域公路通达能力进一步提升，为城市经济发展拓展了新的空间廊道。
港口发展实现重大跨越。
东营港10万吨级通用泊位和集装箱码头正式投入运营，25万吨级单点系泊原油码头全面建成，港口基础设施能级大幅跃升。
2025年，东营港货物吞吐量达到10089万吨，同比增长10.7%，成功跻身全国亿吨大港行列，成为山东省沿海港口群的重要组成部分。
航空运输保持良好态势。
东营机场全年旅客吞吐量达到130万人次，同比增长11.8%，连续三年突破百万大关，区域航空枢纽地位日益巩固。
在推进基础设施建设的同时，东营交通运输系统在行业治理和服务创新方面同样成效显著。
危险货物道路运输信用监管经验入选全国信用交通典型案例，"鲁北绿链"零碳重载运输线路获批国家级交通强国专项试点，为全国交通运输绿色低碳发展探索了可复制、可推广的实践路径。
行业党建工作扎实推进，"四季暖途"司机关爱品牌获得广泛认可，东营市交通运输系统荣获"全国交通运输系统先进集体"称号。
纵观"十四五"五年发展历程，东营综合立体交通网加速成型，公路、铁路、港口、航空协同发展格局初步形成，战略规划体系日臻完善，运输服务品质持续升级，行业治理能力显著增强。
这些成就的取得，既得益于黄河流域生态保护和高质量发展国家战略的深入实施，也离不开交通强国建设带来的政策机遇和发展动能。
会议在充分肯定成绩的同时，也清醒分析了当前面临的形势和挑战。
随着区域竞争日趋激烈，交通运输发展仍存在瓶颈制约和短板弱项，需要在"十五五"时期着力破解。
会议明确了"十五五"时期东营交通运输发展的总体思路：以推动高质量发展为主题，全面落实交通运输"一网四化"发展要求，锚定"一个总目标"，攻坚"六项硬任务"，全力破除瓶颈制约、加快补强短板弱项，提速打造交通强国山东示范区"东营样板"，为建设生态东营、活力东营、宜居东营、幸福东营当好开路先锋。
交通先行，既是发展所需，也是民生所盼。
站在“十四五”收官与“十五五”开局的交汇点，东营交通运输工作从“拼投入、抓建设”向“强体系、提质效”加速转变，释放出以交通现代化牵引城市现代化的鲜明信号。
把握机遇、直面短板、持续攻坚，才能让综合交通更好服务国家战略、支撑产业跃升、托举群众美好出行，为建设生态东营、活力东营、宜居东营、幸福东营持续注入强劲动能。