随着数字经济快速发展，网约配送行业蓬勃兴起，配送骑手作为新就业群体日益壮大。
然而，这一群体在城市融入过程中面临着服务保障不足、权益维护缺失、参与治理渠道有限等现实问题。
如何让这些城市建设的参与者真正融入城市发展，成为各地政府部门亟待解决的重要课题。
兰州市市场监管局敏锐把握这一社会治理新需求，将网约配送骑手融入行动作为创新基层治理的重要抓手。
通过深入调研分析，该局发现骑手群体在日常工作中存在休息场所缺乏、权益保障不完善、职业认同感不强等痛点问题。
基于此，兰州市场监管部门制定了系统性解决方案，从硬件设施、软件服务、制度保障等多个维度入手，构建全方位服务体系。
在基础设施建设方面，兰州市各县区因地制宜打造服务载体。
全市共建立220个网约配送员服务驿站，为骑手提供休息、充电、饮水等基本服务。
城关区创新推出"骑手友好商家"模式，100家试点单位为骑手提供优先就餐和优惠付款服务。
七里河区依托红色物业平台，在重点小区设置专门驿站，日均服务骑手超过400人次。
这些举措有效解决了骑手在工作中的实际困难，提升了职业获得感。
在权益保障机制方面，兰州市场监管部门建立了"骑手—企业党组织—行业党委"的诉求直通渠道，配备专门的党建指导员，通过线上线下相结合的方式收集处理骑手诉求。
截至目前，已收集并办结各类诉求35件，涉及职业培训、劳动保护、交通安全等多个方面。
同时，该局定期约谈相关企业，督促其完善骑手权益保障工作，将文明交通行为纳入考核体系，推动行业规范发展。
更为重要的是，兰州市场监管部门积极引导骑手参与基层治理，发挥其流动性强、覆盖面广的优势。
全市752名骑手主动到社区报到，通过"随手拍""随手帮"等方式参与城市管理，及时发现并反馈各类问题260个。
永登县选拔15名骑手担任食品安全监督员，收集问题线索90余条。
西固区选聘40名骑手担任行业监督员，邀请骑手列席社区党建联席会议，形成了多元参与的治理格局。
这一创新实践产生了积极的社会效应。
一方面，骑手的职业认同感和城市归属感显著增强，工作积极性和服务质量明显提升。
另一方面，通过骑手参与基层治理，城市管理的触角得以延伸，治理效能不断提高。
同时，政府、企业、社会多方协同的治理模式逐步形成，为新就业群体融入城市发展探索出了可复制、可推广的经验。
从发展趋势看，随着数字经济持续发展，新就业群体规模将进一步扩大，其城市融入需求也将更加多元化。
兰州市场监管部门的创新实践为全国同类城市提供了有益借鉴，预示着新就业群体城市融入工作将向更加精细化、专业化、制度化方向发展。
从“城市过客”到“治理主角”，兰州网约配送员的角色转变，折射出超大城市治理的温度与智慧。
当新就业群体不再是服务链条的末端，而成为共建共享的主体，城市高质量发展便有了更坚实的社会基础。
这一探索启示我们：包容性治理，才是城市文明进步的真正标尺。