在粤港澳大湾区加快建设国际科技创新中心的背景下，珠海作为珠江口西岸核心城市，正面临如何提升科创服务能级的关键课题。
珠海市政协十届五次会议期间，一份聚焦科创企业成长痛点的提案引发关注。
提案人、珠海市政协委员黄赋指出，尽管珠海已形成"4+3"产业体系，培育高新技术企业近3000家，其中国家级专精特新"小巨人"企业136家，但企业从"幼苗"到"参天大树"的成长过程中仍遭遇明显瓶颈。
数据显示，珠海科创企业平均融资规模仅为深圳同类型企业的三分之一，技术成果转化率也低于大湾区东岸城市群。
深入调研发现，制约因素主要体现在三个维度：首先是技术转化断层，约65%的科技型初创企业创始团队为技术背景，普遍缺乏商业化运作能力；其次是资本对接不畅，本地风险投资机构数量不足深圳的20%，且多集中于中后期投资；第三是服务深度不够，现有78家孵化器中，提供战略咨询等增值服务的不足三成。
"科创企业就像需要精心培育的苗木，既要有肥沃土壤，也要有专业园丁。
"黄赋在提案中建议，珠海应重点引进具有"生态赋能"功能的创业加速平台。
具体措施包括：对接头部加速器的自有基金网络，破解早期融资难题；引入国际通行的"重度陪跑"模式，组建由成功企业家、投资人构成的实战导师库；试点建立以企业成长指标为导向的加速示范基地。
值得注意的是，该提案特别强调要发挥珠海"桥头堡"优势。
一方面依托港珠澳大桥的通道效应，引入港澳创投资本；另一方面结合横琴粤澳深度合作区政策红利，探索"跨境加速"服务新模式。
目前，深圳某知名加速器已与珠海方面达成初步合作意向，计划年内设立大湾区西岸运营中心。
多位与会委员认为，随着深中通道2024年通车，珠江口"黄金内湾"创新要素流动将显著加速。
珠海若能抓住"十四五"后半程窗口期，在科创服务生态上实现突破，有望培育出更多具有行业影响力的"隐形冠军"企业。
培育创新企业，既要“硬投入”打基础，更要“软生态”见真章。
面向高质量发展，珠海要把科创服务体系作为城市竞争力的重要组成部分，以专业化加速服务打通技术转化的“最后一公里”，让更多创新“好苗子”在更适宜的土壤中扎根生长、向阳成林，为产业升级与区域创新贡献更强动能。