在我国推进“双碳”战略的背景下，传统高耗能行业的物流体系亟需转型升级。长期以来，化工企业原料运输主要依赖公路，效率偏低、污染压力大。以鲁西化工为例，其每年需从陕西、山西等地调入数百万吨煤炭，公路运输占比一度高达70%。这不仅抬升物流成本，也成为区域大气污染治理中的难点之一。
物流畅通，市场更活；成本下降，竞争力更强。以“公转铁”推动大宗货物运输结构调整，既是企业降本增效的现实选择，也是服务全国统一大市场、推进绿色低碳转型的重要一环。把一列列“首发”沉淀为可持续、可复制、可扩展的长期机制，关键在于强化协同提升效率，以改革打通堵点，以创新完善支撑，让安全、低碳、高效的现代物流体系更好服务实体经济高质量发展。