为了让大家更明白汽车行业里的问题，工业和信息化部主动发声了。据新华社北京9月15日的消息，唐诗凝记者报道说，中国汽车工业协会这一天把《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》公布了出来。那这个举措到底怎么样？往后该怎么让大家兑现之前的承诺呢？部门的领导专门回答了记者们的提问。 领导先表扬了协会的这份倡议。文件里明确说了货物验收通常不能超过3个工作日，还把账期的起始日定在交货并通过验收那天。尤其是对中小企业，倡导大家直接付现金或者开银行承兑汇票。他们还希望供货双方把合作关系稳定下来，每签一次合同至少让它一年有效。这些具体的要求能让企业把说好的账期真真正正落到实处，对整个行业健康发展很有帮助。 这位负责人还提到，现在新能源汽车发展得很快，成了市场主流。可跟发展了一百年的传统燃油车比起来，新能源这块才刚起步没多久，产品样子、市场大小还有产业链形态都在变，供应商心里也没底；供应链韧性也不够强，大家都得往里面投钱搞技术创新。如果整车厂老是拖欠货款，供应商日子不好过了，就没法好好搞投入了，这对技术进步和产业链建设都没好处。所以现在得想办法缩短付款周期，这对整车厂自己也有好处，能提升管理水平、加快现代化管理体系建设、还能做大做强。 最后他也给大家提了个醒：17家重点整车企业好不容易克服困难作出了“支付账期不超过60天”的承诺，这就很有担当了。工业和信息化部以后会用好新能源汽车行业的交流机制，随时解决执行中的难题。通过多种方法来推动“整车—零部件”协作共赢的生态环境建设，促进整个行业健康发展。