重大项目对一个地方的发展能起很大的带动作用，铜仁通过打造这些“硬支撑”，让经济发展更有活力。在大家都在为经济爬坡过坎发愁的时候，铜仁用系统性的思维找到了一条路，把大项目放在了发展的最核心位置。这样一来，不仅让经济稳得住，还把区域的格局优化了，老百姓的日子也过得更好。 铜仁作为西部内陆城市，以前交通不便利、产业底子薄、资源也不太集中，这些都是它的短板。现在要在新发展阶段把这些资源变成优势，得先解开这个难题。铜仁的做法是战略和机制双管齐下。紧紧抓住贵州省的“四新”主攻“四化”和“四区一高地”这些大战略，把重大项目当成压舱石。 操作上搞了个“5+3”工作机制，对项目全程盯着管。从谋划开始一直到投产，形成了滚动推进的链条。碰到用地、融资这些麻烦事，专门成立“一项目一策”的专班去解决，部门之间一起使劲儿，保证问题立马解决，工程顺顺利利推进。 交通方面，环城高速东段等关键工程正在加快建。等建好后主城区的高速口能翻倍多，进城出城都方便了不少。德江机场也拿证了，这意味着黔东北终于有了自己的机场。以后坐飞机就方便了周边500多万人，还能给铜仁连通黔中经济圈和成渝地区双城经济圈架起一条“空中走廊”。 水利上花滩子水库也在提速建设。建成后能解决几十万人的喝水问题和几万亩农田的灌溉问题，还能给工业园区提供稳定的水用。 基础设施好了自然能带动物业发展。铜仁现在依托省里的产业布局，正在大力培育新能源电池这些绿色产业集群。把产业链往中高端带带起来，慢慢形成一种好的循环：基础设施支撑产业，产业又反哺区域发展。 项目要持续发力得有源头活水来引着。铜仁在重点产业上搞精准招商。2025年前11个月签了近300个新项目，超亿元的就有一百多个。这就为以后的发展攒下了不少后劲。 同时还要保障土地、资金、人才这些要素给到位。通过政策让资源往重点项目倾斜，签了约马上就跟进服务形成闭环，这样项目落地的速度就快了不少。 现在铜仁用交通、水利、能源这些大项目做节点，赶紧把现代化的基础设施体系给搭起来。等这些标志性工程都用起来了，区域内部的协作就会更紧密城乡差距也会缩小点。 长远看这种靠项目带动投资、投资拉动发展的路子不错，不仅给铜仁攒了后劲还能给其他地方做个参考。 发展路上没坦途只有坚持走才能看到远方。铜仁的探索告诉我们：立足实际、盯着重点、久久为功才是关键所在。在高质量发展的大背景下，怎么用项目稳得住发展的盘子、怎么用结构的优化换动能的升级还得在实践中继续摸索和创新。