3月3日，甲醇加注船建航利达轮在青岛港完成对两艘国际货轮的加注作业，标志着山东港口青岛港在绿色能源供应上迈出关键一步。这次作业采用船对船加注模式——与码头装卸同步进行——既不影响港口生产，又为船舶提供了便捷的清洁能源补给。
港口是联通全球贸易的关键节点，也是能源结构调整和产业绿色升级的前沿阵地。青岛港完成绿色甲醇"船对船"加注并实现常态化服务，说明了我国港口在绿色航运体系建设上的主动作为。面向未来，能否把"首创优势"转化为"规模优势"和"规则优势"，取决于安全标准、供应链协同与区域联动的持续推进；这不仅关乎一港一业的升级，更关乎我国在全球航运绿色转型进程中的综合竞争力。