1月18日这天晚上起，东海县遭遇了今年入冬以来头一场大范围的降雪。雪一直下到次日凌晨才停，不少路面上积雪都有几厘米厚，而且桥头上、坡道那里特别容易结冰，这给车子通行造成了大麻烦。气象部门之前已经发过预警了，提醒大家出门要当心。眼看春运马上就到了，路上车比平时多不少，保证道路畅通成了当地公共服务部门的头等大事。分析表明，冬天的冰面路是出事故的一大原因，尤其是在农村或者山里的公路上，下雪的时候更危险。 东海县刚好夹在苏北平原和丘陵中间过渡的地方，里面国省道和县乡路纵横交错，拐弯的地方、桥多得很。这种天气一到，安全管理压力特别大。为了应对这事儿，东海县公路事业发展中心早把“一路一方案”给想好了。他们在19日天不亮的时候就把除雪除冰的预案启动了。 这个预案定下来先让机器干主力活、人工只帮个忙。干活的时候也是有个先后顺序的：先顾主干道，再管支路口；先把桥面上的冰除了，再管地面的雪。应急队伍分成了4个组马上赶到了各个重点路段。大家一边撒融雪剂、铺防滑料，一边开着机器铲雪。 等到了19日上午9点算下来一共派出去了25辆车、动用了6台专业的除雪设备。他们把县里的主要道路、桥梁和那些容易堵车的地方都给全覆盖了一遍。这次的应急反应有三个很突出的地方：一是预案很细，能根据不同的路段快速安排任务；二是调度很科学，机器和人配合着干活速度快；三是特别护着交通动脉和关键节点。 这些招数确实把冰雪对大家出行的影响给降下来了。从长远看以后极端天气越来越多了，公路交通应急的体系还得接着往上建。一方面要把物资存得更合理点、设备配得更齐全点；另一方面可以试着用点智能的东西来监测预警和指挥调度。 另外还得加强各部门之间的合作，还有多引导公众怎么出门才行。面对这种冰雪的考验啊，反应快、有秩序不光是个技术活儿，更是服务水平的表现。东海县这次除雪保畅做得这么好说明基层部门有担当有行动力。 以后气候变化的影响只会越来越大，怎么把“平时准备”和“急时应对”更好地结合起来？怎么让公共服务更能抗折腾？这些问题还得大家在干活的时候慢慢摸索改进才行。这既是对管理能力的考验啊，也是为了筑牢安全的屏障、保护老百姓的幸福生活必须要做的事儿。