3月3日，CNMO观察到小米汽车科技有限公司在专利领域有了新动作。他们最近提交了一项关于“车牌定制方法、装置、车辆、终端和存储介质”的专利申请。从天眼查的信息来看，这项技术是专门给智能座舱用的。系统会听着用户的命令，去弄清楚车牌信息还有那些个性化的设置，然后弄出个对应的虚拟车牌样式，接着就把这定制好的车牌，要么显示在车载屏幕上，要么给3D车模用。这东西用起来，用户就能根据自己的喜好去摆弄那个虚拟车牌，让数字车模的外观更符合心意。这事儿既说明了小米在软件上的思考深度，也把智能座舱搞得更活了。 说起卖车，雷军透露小米YU7现在是主力在售车型。为了让下一代SU7大规模生产早点开起来，公司把资源都堆在了那儿。再看市场表现，2026年2月的交付量虽然因为春节假期少了几天活干，从1月的三万九下滑到了两万左右，但热度依然很高。数据显示，那个月实际给出去了20000台车子。雷军之前也提到过，眼下主要就是卖YU7。 这份报告还提到了AI导读，说用户通过这套系统能给虚拟车牌搞个性化设置，这让智能座舱的互动体验变强了不少。 总之，小米这回公布的专利和2月份卖出的2万多台车，把这次的动态都给说了个清楚。